FIELD: machine building.SUBSTANCE: on chassis (1) first and second longitudinal actuating buffers (9, 10) are fixed, having, respectively, end sides (16, 17). First end side (16) and second end side (17) are located at distance from each other relative to longitudinal direction (3) of rail vehicle and oriented in opposite directions. On car body (2) thrust plate (11) is provided with sliding sections (18) located at some distance from each other in longitudinal direction (3), to which longitudinal actuating buffers end sides are adjoined with possibility of sliding.EFFECT: providing structurally simple and space saving device for car body relative to chassis suspended movements and rotary movements.10 cl, 3 dwg
На ходовой части (1) закреплены первый и второй продольные поводковые буфера (9, 10), имеющие соответственно торцевые стороны (16, 17). Первая торцевая сторона (16) и вторая торцевая сторона (17) расположены на расстоянии друг от друга относительно продольного направления (3) рельсового транспортного средства и ориентированы в противоположных направлениях. На кузове (2) вагона предусмотрена упорная плита (11) с расположенными на расстоянии друг от друга в продольном направлении (3) участками (18) скольжения, к которым прилегают торцевые стороны продольных поводковых буферов с возможностью скольжения. Обеспечивается конструктивно простое и экономящее место устройство для подрессоренных движений и поворотных движений кузова вагона относительно ходовой части. 9 з.п. ф-лы, 3 ил.
DEVICE TO TRANSFER FORCES BETWEEN RAIL VEHICLE CHASSIS AND CAR BODY
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ СИЛ МЕЖДУ ХОДОВОЙ ЧАСТЬЮ И КУЗОВОМ ВАГОНА РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2017-01-11
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |
DEVICE FOR TRANSFERRING FORCES BETWEEN CHASSIS FRAME AND CARRIAGE BODY OF RAIL VEHICLE
European Patent Office | 2018
|Device for Force Transfer Between Chassis Frame and Carriage Body of a Rail Vehicle
European Patent Office | 2018
|Body chassis structure of rail transit vehicle, vehicle body and rail vehicle
European Patent Office | 2024
|