FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry. Tire comprises tread, made of at least one rubber mixture and having tread surface, plurality of seats, open on tread surface through opening and containing stud. Openings on tread surface have maximum size of D0, when stud is in seat. Each stud has base, fixed in tread, tip protruding from tire for contact with ice, body connecting base and tip and having axis of symmetry, and longitudinal axis passing through body axis of symmetry. Tread enveloping stud forms stud fixing platform, and this platform, in its turn, is surrounded with cavity, open on tire surface, so, that volume of cavity, open on tread surface in radius larger than or equal to D0/2 and less than or equal to D0/2+2 mm, around pin longitudinal axis is less than or equal to 20 mm. Volume of cavity, open on tread surface in radius larger than or equal to D0/2+2 mm and less than or equal to D0/2+4 mm, around stud longitudinal axis is greater than or equal to 60 mmand less than or equal to 100 mm.EFFECT: better tire adhesion with ice at reduced stud wear on asphalt.10 cl, 17 dwg, 1 tbl
Изобретение относится к автомобильной промышленности. Шина содержит протектор, изготовленный из по меньшей мере одной резиновой смеси и имеющий поверхность протектора, множество гнезд, открытых на поверхности протектора через отверстие и содержащих шип. Отверстия имеют максимальный размер D0 на поверхности протектора, когда шип находится в гнезде. Каждый шип содержит основание, закрепляемое в протекторе, кончик, выступающий из покрышки для контакта со льдом, корпус, соединяющий основание и кончик и имеющий ось симметрии, и продольную ось, проходящую через ось симметрии корпуса. Протектор, окружающий шип, формирует закрепляющую платформу для шипа, и эта платформа, в свою очередь, окружена полостью, открытой на поверхности покрышки, так, что объем углубления, открытого на поверхности протектора, в радиусе, большем или равном D0/2 и меньшем или равном D0/2 + 2 мм, вокруг продольной оси шипа, меньше или равен 20 мм. Объем углубления, открытого на поверхности протектора, в радиусе, большем или равном D0/2 + 2 мм и меньшем или равном D0/2 + 4 мм, вокруг продольной оси шипа, больше или равен 60 мми меньше или равен 100 мм. Технический результат - улучшение сцепления шины со льдом при уменьшенном износе шипа на асфальте. 9 з.п. ф-лы, 17 ил., 1 табл.
STUD TIRE
ШИПОВАННАЯ ШИНА
2016-12-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |