FIELD: engines.SUBSTANCE: invention relates to engine control system and method during simultaneous action of driver on brake pedal and accelerator pedal. Disclosed is an engine with a fast vacuum recovery brake booster system. In one example, an actuator is adjusted in response to a flow between brake booster and an engine intake manifold. Operation of engine and vehicle brakes may be optimised especially when engine is boosted.EFFECT: high efficiency of braking, reduced time delay on vehicle acceleration after release of brake, as well as establishment of priority of commands for vehicle acceleration and braking coming from driver.20 cl, 5 dwg
Изобретение относится к системе и способу управления двигателем при одновременном воздействии водителя на педаль тормоза и педаль акселератора. Предложен двигатель с тормозной системой с вакуумным усилителем привода и быстрым восстановлением. Согласно одному примеру, регулирование привода осуществляют в зависимости от течения воздуха между усилителем тормоза и впускным коллектором двигателя. Работа двигателя и автомобильных тормозов может быть оптимизирована, особенно когда производится наддув двигателя. Техническим результатом является повышение эффективности торможения, уменьшение временной задержки на разгон автомобиля после отпускания тормоза, а также установка приоритета команд на разгон автомобиля и торможение, поступающих от водителя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 5 ил.
METHOD OF OPERATING ENGINE (VERSIONS) AND ENGINE SYSTEM
СПОСОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДВИГАТЕЛЯ (ВАРИАНТЫ) И СИСТЕМА ДВИГАТЕЛЯ
2016-12-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen / G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung |