FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to rotorcraft, and to methods of minimising noise of tail rotor. Rotorcraft (1) is located along first front-rear plane (P1), separating first side (6) from second side (7) of rotorcraft (1). Said rotorcraft (1) is equipped with at least one lifting rotor (5), auxiliary rotor (10) and at least one airfoil (25). Said rotorcraft (1) comprises processing unit (30) connected to movement means (35), turning said airfoil (25), wherein processing unit (30) is connected to first system (41) for measuring current parameters of speed (V) of rotorcraft and to second system (42) for measuring current parameters of power (W) of said power unit (90) to adjust angle of rotation of airfoil.EFFECT: enabling minimisation of noise of tail rotor, and fuel consumption.17 cl, 7 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов, и к способам минимизации шума хвостового винта. Винтокрылый летательный аппарат (1) расположен вдоль первой передне-задней плоскости (Р1), отделяющей первую сторону (6) от второй стороны (7) винтокрылого летательного аппарата (1). Упомянутый винтокрылый летательный аппарат (1) оборудован, по меньшей мере, одним несущим винтом (5), вспомогательным винтом (10) и, по меньшей мере, одной аэродинамической поверхностью (25). Упомянутый винтокрылый летательный аппарат (1) содержит блок (30) обработки, связанный со средством (35) перемещения, поворачивающим упомянутую аэродинамическую поверхность (25), при этом блок (30) обработки связан с первой системой (41) измерения текущего значения параметра скорости (V) винтокрылого летательного аппарата и со второй системой (42) измерения текущего значения параметра мощности (W) упомянутой силовой установки (90) для регулирования угла поворота аэродинамической поверхности. Достигается возможность минимизации шума, производимого хвостовым винтом, и расхода топлива. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.
METHOD OF OPTIMISING NOISE PRODUCED BY AUXILIARY ROTOR AND CHARACTERISTICS OF ROTORCRAFT AND ROTORCRAFT
СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ ШУМА, ПРОИЗВОДИМОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ВИНТОМ, И ХАРАКТЕРИСТИК ВИНТОКРЫЛОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, И ВИНТОКРЫЛЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
2016-11-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
European Patent Office | 2017
|