FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to electrodynamic brake systems for vehicles. Locomotive electrodynamic brake controller comprises a chopper consisting of a transistor, which serves to maintain invariable brake force, bypassed by a reverse diode and connected in series by an emitter with a power diode cathode. Herewith the collector and the emitter of chopper transistor are connected via a contactor to the traction motor armature winding. Control inputs of the chopper are connected to the control unit which forms a PWM signal in accordance with the duty ratio value set by the locomotive control system. Data outputs of the control system are connected to the control unit and to the contactor control input. One lead of the damping capacitor is connected to the chopper power diode anode, and the other one is connected to the chopper transistor collector. Braking resistor is connected in parallel to the damping capacitor and via the chopper power diode and the contactor - to the traction motor armature winding.EFFECT: higher reliability of locomotive electrodynamic brake controller is achieved.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к электродинамическим тормозным системам для транспортных средств. Регулятор электродинамического тормоза локомотива содержит чоппер, состоящий из транзистора, служащего для поддержания постоянного тормозного усилия, шунтированного обратным диодом и последовательно соединенного эмиттером с катодом силового диода. При этом коллектор и эмиттер транзистора чоппера подключены через контактор к обмотке якоря тягового двигателя. Управляющие входы чоппера подключены к блоку управления, формирующего ШИМ сигнал в соответствии со значением скважности, заданным системой управления движением локомотива. Информационные выходы системы управления подключены к блоку управления и к управляющему входу контактора. Демпфирующий конденсатор одним выводом подключен к аноду силового диода чоппера, а другим - соединен с коллектором транзистора чоппера. Тормозной резистор подключен параллельно демпфирующему конденсатору и через силовой диод чоппера и контактор к обмотке якоря тягового двигателя. Технический результат заключается в повышении надежности регулятора электродинамического тормоза локомотива. 1 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    LOCOMOTIVE ELECTRODYNAMIC BRAKE CONTROLLER


    Additional title:

    РЕГУЛЯТОР ЭЛЕКТРОДИНАМИЧЕСКОГО ТОРМОЗА ЛОКОМОТИВА



    Publication date :

    2016-07-20


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / H02P CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS , Steuern oder Regeln von elektrischen Motoren, elektrischen Generatoren, dynamoelektrischen Umformern



    CONFIGURABLE LOCOMOTIVE BRAKE CONTROLLER

    LEONARD ERICH | European Patent Office | 2015

    Free access

    CONFIGURABLE LOCOMOTIVE BRAKE CONTROLLER

    LEONARD ERICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    Configurable locomotive brake controller

    LEONARD ERICH | European Patent Office | 2016

    Free access

    Configurable locomotive brake controller

    LEONARD ERICH | European Patent Office | 2018

    Free access

    CONFIGURABLE LOCOMOTIVE BRAKE CONTROLLER

    LEONARD ERICH | European Patent Office | 2016

    Free access