FIELD: transportation.SUBSTANCE: bogie comprises frame (1), wheel drives (8), including traction motor, reduction gear, disk brake, car suspension springs with hydraulic damper and track brake. Frame is made of longitudinal (2) and transverse (3) beams connected by means of mounting rollers (4) installed at the ends of crosswise beams. Transverse beams are located below wheel axis. Each wheel (10) has individual suspension in the form of rocker (11) with damper (16) and is kinematically connected with traction motor (23) by means of input (25) and output (24) of reduction gears. Input reduction gear is fixed on bearing assembly of wheel on one side and on equalizer on the other side, and output reduction gear is fixed on the end side of traction motor. Gear units are interconnected via a dual hinge-sliding sleeve (26). Traction motors are installed at longitudinal frame beams between wheels so that their axes are parallel to the bogie lengthwise axis.EFFECT: reduced wear of wheels and rails, higher reliability and service life of truck.5 cl, 8 dwg

    Тележка содержит раму (1), колесные движители (8), включающие тяговый электродвигатель, редуктор, дисковый тормоз, пружины подвески вагона с гидрогасителем, рельсовый тормоз. Рама выполнена из продольных (2) и поперечных (3) балок, соединенных с помощью посадочных валиков (4), установленных на концах поперечных балок. Поперечные балки расположены ниже оси колеса. Каждое колесо (10) имеет индивидуальную подвеску в виде балансира (11) с амортизатором (16) и кинематически связано с тяговым электродвигателем (23) с помощью накладного входного (25) и выходного (24) редукторов. Накладной входной редуктор закреплен на подшипниковом узле колеса с одной стороны и на балансире с другой стороны, а накладной выходной редуктор закреплен на торцевой стороне тягового электродвигателя. Редукторы соединены между собой с помощью шарнирно-раздвижной сдвоенной муфты (26). Тяговые электродвигатели установлены на продольных балках рамы между колес так, что оси их параллельны продольной оси тележки. Уменьшается износ колес и рельс, повышается надежность и ресурс тележки. 4 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    RAILWAY VEHICLE DRIVE BOGIE, PRIMARILY LOW-FLOOR TRAM


    Additional title:

    ТЕЛЕЖКА ПРИВОДНАЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕИМУЩЕСТВЕННО ТРАМВАЯ С НИЗКИМ ПОЛОМ



    Publication date :

    2016-05-27


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES / B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    RAILWAY VEHICLE DRIVE BOGIE, MAINLY, OF LOW-FLOOR TRAM

    NOSOV ALEKSEJ DMITRIEVICH / SOLOV EV SERGEJ VLADIMIROVICH / CHERNYKH SERGEJ ANDREEVICH | European Patent Office | 2015

    Free access


    DRIVING APPARATUS OF LOW FLOOR BOGIE FOR TRAM TRAIN AND LOW FLOOR BOGIE FOR TRAM TRAIN

    HAN SEOK YOUN / OHN JUNG GHUN / KIM WEON KYONG et al. | European Patent Office | 2017

    Free access


    TRAM BOGIE

    REYNGOLD ANDREAS FEDOROVICH | European Patent Office | 2018

    Free access