FIELD: aviation.SUBSTANCE: light double-rotor helicopter comprises a fuselage with a tail beam, lift rotors, a stabilizing yaw control system. Lift rotors are located in one plane and are interconnected kinematically. At that, the coefficient of lift rotors solidity constitutes 25÷30%. Lift rotors blades are made with a small elongation making a value from 5 to 7 units. Yaw control stabilizers are located behind the helicopter center of gravity along the fuselage sides in the peripheral zone of the front lift rotor rotation.EFFECT: there is achieved a higher efficiency of load ratio at reduced power consumption of power plant and considerably reduced fuel consumption.1 cl, 4 dwg
Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям вертолетов. Двухвинтовой легкий вертолет содержит фюзеляж с хвостовой балкой, несущие винты, стабилизаторную систему путевого управления. Несущие винты расположены в одной плоскости и связаны между собой кинематически. При этом коэффициент заполнения несущих винтов составляет 25÷30%. Лопасти несущих винтов выполнены с малым удлинением, составляющим величину от 5 до 7 единиц. Стабилизаторы путевого управления расположены за центром масс вертолета по бокам фюзеляжа в периферийной зоне вращения переднего несущего винта. Достигается увеличение весовой отдачи при снижении потребной мощности силовой установки и существенном снижении потребления топлива. 4 ил.
TWIN-ROTOR LIGHT HELICOPTER WITH HIGHLY EFFICIENT LIFT ROTORS AND STABILISER TRACK CONTROL SYSTEM
ДВУХВИНТОВОЙ ЛЕГКИЙ ВЕРТОЛЕТ С ВЫСОКОЭФФЕКТИВНЫМИ НЕСУЩИМИ ВИНТАМИ И СТАБИЛИЗАТОРНОЙ СИСТЕМОЙ ПУТЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
2016-05-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
Prediction of Maximum Lift Capability of Helicopter Rotors
Online Contents | 2015
|Nonlinear adaptive control of a twin lift helicopter system
Tema Archive | 1991
|