FIELD: machine building.SUBSTANCE: invention relates to hybrid drive. Hybrid drive comprises a primary power supply device with main gear and transmission power take-off, which includes transmitting by camshaft and secondary power supply device and energy conversion. Secondary device is connected to one power takeoff transmission for transmission of a secondary device intended for conversion of energy through one power takeoff gear and for transfer of vehicle transmission converted energy from the secondary device through one gear power takeoff.EFFECT: higher efficiency at comparable power utilization factor.17 cl, 2 dwg
Изобретение относится к гибридному приводу. Гибридный привод для транспортного средства включает в себя первичное устройство энергоснабжения с главной передачей и передачей отбора мощности, которая включает в себя передачу посредством кулачкового вала и вторичное устройство энергоснабжения и преобразования энергии. Вторичное устройство соединено с одной передачей отбора мощности для передачи вторичному устройству предназначенную для преобразования энергию через одну передачу отбора мощности и для передачи трансмиссии транспортного средства преобразованную энергию из вторичного устройства через одну передачу отбора мощности. Достигается экономичность при сравнимом коэффициенте использования мощности. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 2 ил.
HYBRID DRIVE, CONNECTED VIA POWER TAKEOFF GEAR
ГИБРИДНЫЙ ПРИВОД, СОЕДИНЕННЫЙ ЧЕРЕЗ ПЕРЕДАЧУ ОТБОРА МОЩНОСТИ
2016-05-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |