FIELD: transportation.SUBSTANCE: invention relates to traffic control on railroads. Device for controlling and monitoring hump hand comprises two units for transferring and controlling switch position and unit for controlling track operability and freeness. Each of the switch blocks comprises generator of switch position control pulses and series-connected logic element with asymmetrical failure, control signal generator, inverter control circuit, power converter and stabilisation and protection circuit to outputs of which switch engine circuit is connected. Power converter comprises series-connected bridge inverter, a transformer, the secondary winding of which includes current transformer primary winding in series with rectifier bridge, whose outputs are connected to stabilisation and protection circuit. Control unit has performance control circuit and freeness control pulse generator. Control circuit inputs are connected to secondary windings of current transformers, outputs of the power supply of both inverters and control outputs of both stabilisation and protection circuits. Outputs are connected to inputs of control signal generators and remote signalling channels.EFFECT: technical result consists in improvement of device efficiency, speed of response and safety.1 cl, 1 dwg
Изобретение относится к управлению движением на железных дорогах. Устройство управления и контроля горочной стрелки содержит два блока перевода и контроля положения стрелки и блок контроля работоспособности и свободности. Каждый из блоков перевода содержит генератор импульсов контроля положения стрелки и последовательно соединенные между собой логический элемент с несимметричным отказом, генератор управляющих сигналов, схему управления инвертором, силовой преобразователь и схему стабилизации и защиты, к выходам которой подключена цепь стрелочного двигателя. Силовой преобразователь содержит соединенные последовательно мостовой инвертор, трансформатор, во вторичную обмотку которого включена первичная обмотка токового трансформатора последовательно с выпрямительным мостом, выходы которого подключены к схеме стабилизации и защиты. Блок контроля содержит схему контроля работоспособности и генератор импульсов контроля свободности. Причем к входам схемы контроля подключены вторичные обмотки токовых трансформаторов, выводы источника питания обоих инверторов и контрольные выходы обеих схем стабилизации и защиты. А к выходам подключены входы генераторов управляющих сигналов и каналы телесигнализации. Технический результат заключается в повышении быстродействия устройства и повышении уровня безопасности. 1 ил.
CONTACTLESS DEVICE FOR MONITORING AND CONTROLLING HUMP ARROW
БЕСКОНТАКТНОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ И КОНТРОЛЯ ГОРОЧНОЙ СТРЕЛКИ
2016-03-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
METHOD OF RAIL TRANSPORT GRAVITY HUMP OPERATION AND CONTROL DEVICE FOR SUCH GRAVITY HUMP
European Patent Office | 2016
|Asymmetrische Doppel-Hump-Felge
Automotive engineering | 1984
|NTIS | 1998
|