FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry and can be used as a cross-country vehicle in industry, agriculture, health protection, etc. Proposed vehicle has large-diameter wheels, engine, automatic gearbox, sealed body with passenger compartment, cargo compartment and propulsors arranged at sides of sealed body, power plant, suspension, turning gear and drive gearing. Engine is arranged at the left of cabin and covered with flat top with fine noise insulation. Vehicle transmission features 6x6 wheel arrangement wherein mix axle can be lifted. Front, mid and rear axles can be engaged and disengaged. In compliance with the first version, this vehicle can be caterpillar carrier configured with the help of fast-detach polymer propulsor to be fitted on all wheels, ski-caterpillar carrier with fast-detach polymer propulsor to be fitted on mid and rear wheels and fast-detach ski supports to be fitted on front wheels and semi-caterpillar carrier with fast-detach polymer propulsor to be fitted on mid and rear wheels. In compliance with the second version, said carrier is a floating vehicle provided with water-jet propeller arranged at vehicle rear outside displacement hull boundaries.EFFECT: development of said universal vehicle.8 cl, 5 dwg
Группа изобретений относится к транспортным средствам и представляет собой варианты вездехода, которые могут использоваться в промышленности, сельском хозяйстве, здравоохранении и других отраслях экономики и социальной сферы. Вездеход имеет колеса большого диаметра, двигатель, автоматическую коробку передач, герметичный кузов с пассажирским отсеком, грузовым отсеком, а также движители, расположенные по обеим сторонам герметичного кузова, силовую установку, подвеску, поворотный механизм, приводную передачу. Двигатель расположен в левой части салона и накрыт плоской деталью-столешницей, имеющей хорошую шумоизоляцию. Трансмиссия вездехода имеет базовую колесную формулу 6×6, в которой средняя ось выполнена с возможностью поднятия. Оси передняя, средняя и задняя выполнены с возможностью включения и отключения. Вездеход, по первому варианту, может быть гусеничным с помощью быстросъемного полимерного движителя, устанавливаемого на все колеса; лыжно-гусеничным, на средние и задние колеса устанавливается быстросъемный полимерный движитель, а на передние колеса устанавливаются быстросъемные лыжные опоры; полугусеничным, в котором на средние и задние колеса устанавливается быстросъемный полимерный движитель. По второму варианту исполнения вездеход является плавающим и имеет водометный движитель, установленный в задней части машины вне пределов водоизмещающего корпуса. Достигается возможность создания многофункционального всесезонного универсального транспортного средства. 2 н. и 6 з.п. ф-лы, 5 ил.
MULTIFUNCTIONAL MULTIGRADE UNIVERSAL CROSS-COUNTRY VEHICLE
МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ВСЕСЕЗОННЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ ВЕЗДЕХОД
2016-01-27
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
SAE Technical Papers | 1955
|Engineering Index Backfile | 1955
|Automotive engineering | 1985
|MULTIGRADE CRANKCASE LUBRICANTS
SAE Technical Papers | 1954
|