FIELD: transport.SUBSTANCE: claimed bogie comprises two side frames and bolster. Bolster has two opposite ends are its sides each extending into side frame bore to be supported by spring set. Freight car stable bogie includes the cross bearer extending into side frame and supported therein. Spring set rests in every end of cross bearer. Every side frame features availability of horn gap at every end to support pivot unit so that elastomer guide pad and bearing adapter are strutted. Side frame and cross bearer fastening assembly is composed of a stiff hinge joint. Friction wedges between side frames and bolster allows damping from damping at low friction level to high friction level at engagement.EFFECT: hinge uncoupling of side frame and cross bearer as well as crosswise displacement of friction wedges to bolster decrease interaction of displacements caused by track shifts.10 cl, 7 dwg
Устойчивая тележка железнодорожного вагона содержит две рамные боковины и надрессорную балку. Надрессорная балка характеризуется наличием по бокам противоположных концов, каждый конец проходит в отверстие рамной боковины и поддерживается в нем на рессорном комплекте. Устойчивая тележка железнодорожного вагона также включает поперечную балку, проходящую в отверстии рамной боковины и поддерживаемую в нем. Рессорный комплект оперт на каждый конец поперечной балки. Каждая рамная боковина характеризуется наличием отверстия буксового проема на каждом конце, принимающего поворотную опору, для приема эластомерной направляющей подушки и переходника подшипника. Узел крепления рамных боковин и поперечной балки является жестким шарнирным соединением. Фрикционные клинья между рамными боковинами и надрессорной балкой обеспечивают демпфирование от демпфирования при начальном низком уровне трения до демпфирования при высоком уровне трения, как только происходит зацепление. Шарнирная развязка рамной боковины и поперечной балки и поперечное перемещение фрикционных клиньев к надрессорной балке уменьшают взаимодействие отклонений, возникающих в результате смещения рельсового пути, с надрессорной балкой и транспортным средством. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.
FREIGHT CAR STABLE BOGIE
УСТОЙЧИВАЯ ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА
2015-12-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |