FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to inclination gear arranged at car seat. This dial-type mechanism comprises retainer with internal gearing at outer surface and bushing at central part, toothed sector, ring-like brake spring, bearing, eccentric and two engagement cams. Toothed sector has outer gearing at outer surface and round intake part with centre deflected from bush centre that surrounds said bush. Brake spring is elastically locked around retainer bush outer surface and has two extending ends. Said bearing is fitted radially in said intake part and comprises bush with centre displaced from bearing centre. Eccentric has web fitted into said bush, cam actuator abutting on bearing inner surface and spring actuator arranged between two extending ends of said brake spring. Said cams are arranged in radius between brake spring and bearing and in circle between cam actuator and one of said extending ends.EFFECT: ruled out gradual forced seat return to initial position.3 cl, 9 dwg
Изобретение относится к механизму наклона, установленному на автомобильном кресле. Циферблатный механизм наклона содержит фиксатор, имеющий внутреннее зубчатое зацепление на наружной окружности и втулку в центральной части, зубчатый сектор, кольцеобразную тормозную пружину, подшипник, эксцентрик и пару кулачков сцепления. Зубчатый сектор имеет внешнее зубчатое зацепление на наружной окружности и круглую приемную часть, центр которой отклонен от центра втулки и которая окружает втулку. Тормозная пружина упруго зафиксирована вокруг наружной поверхности втулки фиксатора и имеет пару выступающих концов. Подшипник установлен в радиальном направлении в приемной части зубчатого сектора и в него входит втулка, центр которой смещен относительно центра подшипника. Эксцентрик имеет шейку, которая вставлена во втулку, кулачковый исполнительный механизм, который примыкает к внутренней поверхности подшипника, и пружинный исполнительный механизм, который помещается между парой выступающих концов тормозной пружины. Кулачки помещаются по радиусу между тормозной пружиной и подшипником и по окружности между кулачковым исполнительным механизмом и одним из выступающих концов. Достигается предотвращение смещения кулачка сцепления относительно элементов конструкции, в результате чего после его установки на кресле может предотвращаться постепенный возврат спинки кресла в результате внешнего воздействия. 2 з.п. ф-лы, 9 ил.
DIAL-TYPE INCLINATION MECHANISM
ЦИФЕРБЛАТНЫЙ МЕХАНИЗМ НАКЛОНА
2015-09-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |
TGS TGS LEVER OF DIAL-OPERATING-TYPE AND TRANSMISSION OF DIAL-OPERATING-TYPE
European Patent Office | 2017
TGS TGS LEVER OF DIAL-OPERATING-TYPE AND TRANSMISSION OF DIAL-OPERATING-TYPE
European Patent Office | 2017
|