FIELD: electricity.SUBSTANCE: invention relates to the power supply device for rail vehicles. The device has the first electric contact lead (10) for connection of the device to electric mains and the second electric contact lead (21, 22) for connection of the device to the intermediate DC loop (ZK). The rectifier (M, M, M, M) for operation of the rail vehicle with AC mains through the first filter (2) is connected to the first contact lead (1) and has the module (M) in which the first rectifier (15) through the inverter (16) and the transformer (17) is connected to the second rectifier (18). The first rectifier (15) on its side of AC voltage through the first filter (2) is connected to the first contact lead. The second rectifier (18) on DC side is connected with the second electric contact lead (21, 22). In case of several modules (M) AC contact leads (19, 20) of the first rectifiers (15) are connected in series, and DC contact leads (21, 22) of the second rectifiers are connected in parallel. The electric connection (5) for operation of the rail vehicle with DC mains has the second filter (3) and connects the first electric contact lead (1) to the second electric contact lead (21). The control device (37) for control of operation of the first rectifiers (15) is designed so that to generate AC voltage which compensates alternating electric current which is a disturbing current.EFFECT: possibility of operation of the device with DC and AC mains.6 cl, 3 dwg

    Изобретение относится к устройству энергообеспечения для рельсовых транспортных средств. Устройство имеет первый электрический контактный вывод (10) для подключения устройства к электрической сети энергообеспечения и второй электрический контактный вывод (21, 22) для подключения устройства к промежуточному контуру (ZK) постоянного напряжения. Выпрямительное устройство (M, М, М, М) для эксплуатации рельсового транспортного средства с сетью переменного напряжения через первый фильтр (2) соединено с первым контактным выводом (1) и имеет модуль (М), в котором первый выпрямитель (15) через инвертор (16) и трансформатор (17) соединен со вторым выпрямителем (18). Первый выпрямитель (15) на своей стороне переменного напряжения через первый фильтр (2) соединен с первым контактным выводом. Второй выпрямитель (18) на стороне постоянного напряжения соединен со вторым электрическим контактным выводом (21, 22). В случае нескольких модулей (М) контактные выводы (19, 20) переменного напряжения первых выпрямителей (15) включены последовательно, а контактные выводы (21, 22) постоянного напряжения вторых выпрямителей включены параллельно. Электрическое соединение (5) для эксплуатации рельсового транспортного средства с сетью постоянного напряжения имеет второй фильтр (3) и соединяет первый электрический контактный вывод (1) со вторым электрическим контактным выводом (21). Управляющее устройство (37) для управления работой первых выпрямителей (15) выполнено так, чтобы вырабатывать переменное напряжение, которое компенсирует переменный электрический ток, который является мешающим током. Технический результат заключается в возможности эксплуатации устр


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ELECTRIC DEVICE OF POWER SUPPLY FOR DRIVING UNITS OF RAIL VEHICLES


    Additional title:

    ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО ЭНЕРГООБЕСПЕЧЕНИЯ ДЛЯ ПРИВОДНЫХ УСТРОЙСТВ РЕЛЬСОВЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ


    Contributors:

    Publication date :

    2015-09-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    POWER SUPPLY DEVICE OF RAIL VEHICLES

    KLIMA HEINRICH | European Patent Office | 2021

    Free access

    Application of DC Power Supply Air-conditioning Units in Urban Rail Transit Vehicles

    KANG Wei / ZHAO Jun / QI Xin et al. | DOAJ | 2025

    Free access

    WHEEL UNITS FOR RAIL VEHICLES

    DEDE JANI / PUSNIK ARNE / REIMANN MARC ANDRE et al. | European Patent Office | 2023

    Free access

    Auxiliary power supply systems for rail vehicles

    Faddoul, R.Y. / Baker, M.J. | IET Digital Library Archive | 1997


    Inductive power supply for heavy rail vehicles

    Winter, Joachim / Mayer, Simon / Kaimer, Stefan et al. | IEEE | 2013