FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to ship building, particularly, to designing high-speed single-hull vessels. Claimed stabiliser for this narrow-hull ship with V-shape sharp rostrum is composed of aft hydrofoil equipped with extra support made up of side shaped props. Aft foil featured V-shape of supports in the range of 5-20 degrees and I located above the ship base plane. Foil side props increase the ship heading stability.EFFECT: reduced resistance in rough sea of about Froude numbers of 0,25-0,6, lessened roll and pitch and bank.6 dwg
Изобретение относится к области судостроения и касается устройств, стабилизирующих движение судна. Предложено устройство стабилизации движения надводного однокорпусного водоизмещающего быстроходного судна с узким корпусом и острым клиновидным носом, выполненное в виде кормового подводного крыла и оборудованное дополнительными опорами в виде бортовых профилированных стоек. Кормовое крыло имеет V-образность консолей в диапазоне 5-20° и расположено выше основной плоскости судна. Технический результат заключается в одновременном снижении сопротивления в условиях сильного волнения в диапазоне чисел Фруда 0,25-0,6, уменьшении интенсивности килевой и вертикальной качки и уменьшении крена на циркуляции без снижения ходкости на спокойной воде. За счет применения бортовых стоек крыла также повышается курсовая устойчивость судна. 6 ил.
HIGH-SPEED SINGLE-HULL DISPLACEMENT SURFACE SHIP STABILISER
УСТРОЙСТВО СТАБИЛИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ НАДВОДНОГО ОДНОКОРПУСНОГО ВОДОИЗМЕЩАЮЩЕГО БЫСТРОХОДНОГО СУДНА
2015-09-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |
BOSSING IN THE AFT OF SINGLE-HULL HIGH-SPEED DISPLACEMENT SHIP
European Patent Office | 2019
|Engineering Index Backfile | 1962
Engineering Index Backfile | 1932