FIELD: transport.SUBSTANCE: this device comprises condensate tapper arranged at the main tank bottom, hollow guide rod and circular float with magnet secured thereto. Tapper casing houses electrical heater and solenoid shutoff valve. Hollow guide rod accommodates a sealed electric terminal. Circular float is arranged to displace axially along said guide rod, while electric terminal is connected in electromagnetic valve supply circuit. Circular float with magnet secured in end surface on condensate motion side is provided with curvilinear grooves. Electromagnetic shutoff valve is communicated with opening intended for removal of accumulated mix of condensation products and solid particles into atmosphere, hole inner surface being made of bimetal. Bimetal material on the side of condensation products feature thermal conductivity some 2.0-2.5 times higher than that on the side plug that closes the hot-well case. Hot-well case outer surface is coated with thin-fibre basalt material.EFFECT: safe operation of diesel locomotive at negative ambient temperatures.3 dwg
Изобретение относится к железнодорожному транспорту и может быть использовано в пневмосистемах локомотивов. Устройство для удаления конденсата из главного резервуара локомотива содержит расположенный в нижней части главного резервуара конденсатоотводчик, полый направляющий стержень, кольцевой поплавок с закрепленным магнитом. В корпусе конденсатоотводчика установлены электрический нагреватель и электромагнитный запорный клапан. В полом направляющем стержне размещен герметичный электроконтакт. Кольцевой поплавок установлен с возможностью осевого перемещения вдоль направляющего стержня, а электроконтакт включен в цепь питания электромагнитного клапана. На кольцевом поплавке с закрепленным магнитом по торцевой поверхности со стороны движения конденсата в корпус выполнены криволинейные канавки. Электромагнитный запорный клапан соединен с отверстием удаления в атмосферу скопившейся смеси из продуктов конденсации и твердых частиц, внутренняя поверхность которого выполнена из биметалла. Материал биметалла со стороны продуктов конденсации имеет коэффициент теплопроводности 2,0-2,5 раза выше, чем материал биметалла со стороны пробки, которая закрывает корпус конденсатоотводчика. Наружная поверхность корпуса конденсатоотводчика покрыта тонковолокнистым базальтовым материалом. Достигается обеспечение безопасной работы локомотива при отрицательных температурах наружного воздуха путем поддержания эффективного удаления конденсата из главного резервуара за счет обеспечения постоянства тепловлажностного режима в корпусе конденсатоотводчика. 3 ил.
DEVICE TO REMOVE CONDENSATE FROM LOCOMOTIVE MAIN TANK
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УДАЛЕНИЯ КОНДЕНСАТА ИЗ ГЛАВНОГО РЕЗЕРВУАРА ЛОКОМОТИВА
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
Engineering Index Backfile | 1902
Engineering Index Backfile | 1902
Engineering Index Backfile | 1900
Engineering Index Backfile | 1887
Engineering Index Backfile | 1939
|