FIELD: electricity.SUBSTANCE: converter assembly comprises bidirectional non-insulated DC voltage converter (2), DC voltage converter (3) with galvanic insulation between input and output and control system, low-voltage accumulator battery (5), common high-voltage DC link (6), at least one converter coupled to AC machine, at least two controlled switches (4) and control system. The control system is designed so that controlled switches (4) are closed at transmission of energy by bidirectional non-insulated DC voltage converter (2) in direction from its input up to its output and open at of energy in reverse direction.EFFECT: ensuring effective bidirectional conversion of energy and insulation of circuits related to accumulator battery from DC link in the transmission mode from DC link to the accumulator battery.16 cl, 8 dwg
Изобретение относится к области электротехники и может быть использовано в электромеханической трансмиссии гибридного транспортного средства с двигателем внутреннего сгорания, высоковольтными электрическими машинами и низковольтной аккумуляторной батареей, используемой для запуска двигателя внутреннего сгорания. Технический результат - обеспечение эффективного двунаправленного преобразования энергии и изоляции цепей, связанных с аккумуляторной батареей от звена постоянного тока в режиме передачи энергии от звена постоянного тока в аккумуляторную батарею. Блок преобразователей включает двунаправленный неизолированный преобразователь постоянного напряжения (2), преобразователь постоянного напряжения (3) с гальванической изоляцией между входом и выходом и систему управления, низковольтную аккумуляторную батарею (5), общее высоковольтное звено постоянного тока (6), по меньшей мере один преобразователь, связанный с электрической машиной переменного тока, по меньшей мере два управляемых переключателя (4) и систему управления. Система управления выполнена таким образом, что управляемые переключатели (4) замкнуты при передаче энергии двунаправленным неизолированным преобразователем постоянного напряжения (2) по направлению от его входа к его выходу и разомкнуты при передаче энергии в обратном направлении. 15 з.п. ф-лы, 8 ил.
CONVERTER ASSEMBLY FOR PROPULSION PLANT WITH COMBUSTION ENGINE AND ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
БЛОК ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЕЙ ДЛЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ С ДВИГАТЕЛЕМ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ И ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | H02M APPARATUS FOR CONVERSION BETWEEN AC AND AC, BETWEEN AC AND DC, OR BETWEEN DC AND DC, AND FOR USE WITH MAINS OR SIMILAR POWER SUPPLY SYSTEMS , Anlagen zur Umformung von Wechselstrom in Wechselstrom, von Wechselstrom in Gleichstrom oder umgekehrt, oder von Gleichstrom in Gleichstrom und zur Verwendung in Netzen oder ähnlichen Stromversorgungssystemen / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION OF THE MACHINE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2018
|ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION OF SELF-PROPELLED MACHINE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE
European Patent Office | 2019
|SELF-PROPELLED MACHINE WITH INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND ELECTROMECHANICAL TRANSMISSION
European Patent Office | 2019
|Internal combustion engine propulsion method and corresponding transmission design
European Patent Office | 2019
|INTERNAL COMBUSTION ENGINE PROPULSION METHOD AND CORRESPONDING TRANSMISSION DESIGN
European Patent Office | 2017
|