FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to driveline. Automotive power driving gear contains one main driveline (10) to actuate the main driving axle (11) and one auxiliary driveline (12) driven via the main driveline (10), and auxiliary driving axle (13) which can be actuated via auxiliary driveline (12). The auxiliary driving axle (13) is connected with auxiliary driveline (12) without cross-axle differential via multidisk friction clutch. The auxiliary driving axle has the first and the second controlled cam clutches to execute differential function.EFFECT: simplified design.14 cl, 1 dwg
Изобретение относится к трансмиссии. Автомобильное силовое приводное устройство содержит одну главную линию трансмиссии (10) для приведения в движение главной ведущей оси (11) и одну вспомогательную линию трансмиссии (12), приводимую через главную линию трансмиссии (10), и вспомогательную ведущую ось (13), которую можно приводить в движение через вспомогательную линию трансмиссии (12). Вспомогательная ведущая ось (13) связана со вспомогательной линией трансмиссии (12) без межколесного дифференциала через многодисковую фрикционную муфту. У вспомогательной ведущей оси для исполнения функции дифференциала имеются первая и вторая управляемые кулачковые муфты. Достигается упрощение конструкции. 2 н. и 12 з.п. ф-лы, 1 ил.
AUTOMOTIVE POWER DRIVING GEAR
АВТОМОБИЛЬНОЕ СИЛОВОЕ ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО
2015-07-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
Engineering Index Backfile | 1929
|Automotive differential gear mechanisms
Engineering Index Backfile | 1937
|Synthetic Automotive Gear Lubricants
SAE Technical Papers | 1988
|