FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: control device comprises bank transducer, bank angular velocity transducer, heading angle transducer, heading angular speed transducer, speed head transducer, first and second adding amplifiers, heading control signal master, first and second subtractors, inverting amplifier, first and second function nonlinear components with controlled limitation, nonlinear element with limitation and nonlinear element with non-sensitivity area and amplifier.EFFECT: higher dynamic accuracy of control.1 dwg
Изобретение относится к устройствам управления для бортовых систем автоматического управления летательными аппаратами. Техническим результатом изобретения является повышение динамической точности управления. Устройство управления содержит датчик угла крена, датчик угловой скорости по крену, датчик угла курса, датчик угловой скорости по курсу, датчик скоростного напора, первый и второй суммирующие усилители, задатчик сигнала управления по курсу, первый и второй блоки вычитания, инвертирующий усилитель, первый и второй функциональные нелинейные элементы с управляемым ограничением, нелинейный элемент с ограничением, нелинейный элемент с зоной нечувствительности и усилитель. 1 ил.
AIRCRAFT ADAPTIVE COORDINATED CONTROLLER
МОДЕРНИЗИРОВАННОЕ АДАПТИВНОЕ УСТРОЙСТВО КООРДИНИРОВАННОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛЕТАТЕЛЬНЫМ АППАРАТОМ
2015-06-27
Patent
Electronic Resource
Russian
A coordinated turn controller for a fixed-wing aircraft
SAGE Publications | 2019
|An Adaptive Controller for Very Flexible Aircraft
AIAA | 2013
|