1. Блок (14) управления тормозами грузового автомобиля с прицепом, содержащий:- пневматическую схему управления тормозным устройством с контуром сжатого воздуха автомобиля для подачи определяемого заданной возможностью (20) водителя грузового автомобиля тормозного давления (34, 38) на тормозное устройство (26) грузового автомобиля и с контуром (28) сжатого воздуха прицепа для подачи определяемого заданным значением (20) тормозного давления (34) на тормозное устройство прицепа и- пневматическую схему (42, 44) устройства помощи при трогании с места для подачи определяемого скоростью движения грузового автомобиля дополнительного давления торможения (40) на тормоз прицепа,- причем пневматическая схема (42, 44) устройства помощи при трогании с места соединена пневматически с контуром (28) сжатого воздуха прицепа пневматической схемы управления тормозным устройством.2. Блок управления тормозами по п. 1, содержащий перекидной клапан (36) для подачи тормозного давления (34, 38) или дополнительного тормозного давления (38, 40) на тормозное устройство прицепа в зависимости от величины этих давлений.3. Блок управления тормозами по п. 1 или 2, в котором схема (42, 44) устройства помощи при трогании с места включает нагнетательный клапан (44) для определения величины дополнительного тормозного давления (38, 40).4. Блок управления тормозами по п. 3, в котором нагнетательный клапан (44) является исполнительным органом антипробуксовочной системы.5. Блок управления тормозами по п. 1 или 2, содержащий монтажную деталь (24, 36) схемы для направления дополнительного тормозного управляющего давления (38, 40) на тормозное устройство (26) автомобиля.6. Блок управления тормозами по п. 5, в котором монтажная деталь (24, 36) схемы предназначена для
A brake control device for a utility vehicle having a trailer, including: a pneumatic brake control circuit having a vehicle pressure path to output a brake pressure to a vehicle brake which brakes the utility vehicle, based on a target input of a driver of the utility vehicle, and having a trailer pressure path for outputting the brake pressure to a trailer brake, which brakes the trailer, on the basis of the target input; and a pneumatic start assist circuit to output a further brake pressure to a trailer brake of the trailer based on a speed of the utility vehicle, in which the pneumatic start assist circuit is pneumatically connected to the trailer pressure path of the pneumatic brake control circuit.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ С ПРИЦЕПОМ
2016-11-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
European Patent Office | 2017
European Patent Office | 2017
СПОСОБ И СИСТЕМА ОПОВЕЩЕНИЯ ВОДИТЕЛЯ ГРУЗОВОГО АВТОМОБИЛЯ
European Patent Office | 2020
|ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ С УДЛИНИТЕЛЕМ ГРУЗОВОГО ОТДЕЛЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
European Patent Office | 2018