1. Стояночное тормозное устройство (1; 2) для транспортного средства, в частности для автомобиля промышленного назначения, включающее в себяпо меньшей мере один тормозной цилиндр (3) с пружинным энергоаккумулятором;электрически управляемое первое клапанное устройство (4), выполненное так, чтобы в зависимости от электрического управляющего сигнала начинать выпуск воздуха и/или впуск воздуха в по меньшей мере один цилиндр (3) с пружинным энергоаккумулятором; ипереключаемое второе клапанное устройство (5; 25; 15), имеющее пневматический управляющий вход (7) и электрический управляющий вход (8), которое выполнено, чтобы начинать выпуск воздуха из по меньшей мере одного тормозного цилиндра (3) с пружинным энергоаккумулятором, когда на пневматическом управляющем входе (7) имеется пневматическое давление, которое меньше, чем предопределенное пороговое значение, и когда на электрическом управляющем входе (8) отсутствует электрический ток.2. Стояночное тормозное устройство по п. 1, отличающееся тем, что переключаемое второе клапанное устройство (5; 25; 15) выполнено, чтобы полностью выпускать воздух из пневматического контура стояночного тормозного устройства, а из остальных пневматических контуров многоконтурной пневматической тормозной установки до безопасного давления, когда на пневматическом управляющем входе (7) имеется пневматическое давление, которое меньше, чем предопределенное пороговое значение, и когда на электрическом управляющем входе (8) отсутствует электрический ток.3. Стояночное тормозное устройство по п. 1, отличающееся тем, что(а) что пневматический управляющий вход (7) пневматически соединен с одним из пневматических контуров 1-3 четырехконтурной

    FIELD: transport machine building.SUBSTANCE: group of inventions relates to the field of transport machine building, in particular to parking brake devices for vehicles, preferably for industrial vehicles. Parking brake device includes brake cylinder with spring-loaded power accumulator, electrically controlled first valve device designed so that depending on electric control signal air release and/or air inlet to cylinder with spring-loaded power accumulator can be started. Parking brake device also includes a switched second valve device having a pneumatic control input and an electric control input, which is made to start air bleed from brake cylinder with spring-loaded power accumulator, when pneumatic control input has pneumatic pressure that is less than predetermined threshold value, and when electric current is not available at electric control input.EFFECT: higher reliability of device is achieved.16 cl, 2 dwg


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Publication date :

    2016-10-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF