1. Шина, содержащая:пару боковых стенок;периферийный протектор, выполненный из резины основания, содержащий множество выполненных в нем желобов, образующих множество элементов протектора; иполимерный ламинированный слой, расположенный на периферийном протекторе, причемполимерный ламинированный слой покрывает по меньшей мере один из множества желобов,полимерный ламинированный слой покрывает верхнюю поверхность по меньшей мере одного из множества элементов протектора, иполимерный ламинированный слой имеет улучшенное сцепление со снегом, чем резина основания.2. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой имеет меньший модуль упругости, чем резина основания.3. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой содержит множество выполненных в нем канавок.4. Шина по п. 3, в которой множество канавок заканчиваются в полимерном ламинированном слое, не проходя в резину основания.5. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой имеет номинальную толщину между 1 мм и 1,5 мм.6. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой выполнен с возможностью стираться с верхней поверхности по меньшей мере одного из множества элементов протектора в течение срока службы шины.7. Шина по п. 6, в которой полимерный ламинированный слой выполнен с возможностью продолжать покрывать по меньшей мере один из множества желобов после стирания полимерного ламинированного слоя с верхней поверхности по меньшей мере одного из множества элементов протектора.8. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой покрывает по меньшей мере одну из пары боковых стенок.9. Шина по п. 1, в которой полимерный ламинированный слой имеет цвет, отличающийся от цвета
A tire (100, 200, 400, 500) comprises a pair of sidewalls (430, 520) constructed of a base rubber, a circumferential tread (120, 220, 420, 530) having a plurality of bars (130, 230, 440) and a plurality of valleys (240, 450) disposed between the plurality of bars (130, 230, 440), and a polymeric laminate (210, 310, 410) disposed on the tire (100, 200, 400, 500), such that the polymeric laminate (210, 410, 510) covers at least one of the pair of sidewalls (430, 520). The polymeric laminate (210, 410, 510) has a greater hardness than the base rubber, and the polymeric laminate (210, 410, 510) has a greater elongation at break than the base rubber.
ШИНА С ЛАМИНИРОВАННЫМ СЛОЕМ
2016-09-20
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |