1. Система для обеспечения сухопутного транспортного средства (4) электрической энергией посредством создания электромагнитного поля на первичной стороне, расположенной на полосе движения транспортного средства (4) и/или расположенной на месте остановки транспортного средства (4), посредством приема магнитной компоненты электромагнитного поля на вторичной стороне на борту транспортного средства (4) с использованием проводниковой конструкции (5; 21) вторичной стороны, расположенной над источником электромагнитного поля и посредством магнитной индукции на вторичной стороне, причем система содержит:- проводниковую конструкцию (8; 11) первичной стороны, изготовленную из электропроводящего материала, в качестве источника электромагнитного поля, причем проводниковая конструкция (8; 11) первичной стороны создает электромагнитное поле во время работы, в то время как электропроводящий материал передает переменный электрический ток,- экранирующую конструкцию (9; 13) первичной стороны, изготовленную из намагничиваемого материала,причем экранирующая конструкция (9; 13) первичной стороны или часть экранирующей конструкции (9; 13) первичной стороны простирается сбоку от проводниковой конструкции (8; 11) первичной стороны на таком же уровне по высоте, что и проводниковая конструкция (8; 11) первичной стороны, экранируя таким образом области, которые расположены за намагничиваемым материалом, от электромагнитного поля,причем экранирующая конструкция (9; 13) первичной стороны простирается сбоку от проводниковой конструкции (8; 11) первичной стороны до уровня по высоте выше уровня по высоте боковой кромки проводниковой конструкции (8; 11) первичной стороны, экранируя таким о
An arrangement for providing a land vehicle, with electric energy includes producing an electromagnetic field on a primary side located on the track of the vehicle and/or located at a stop of the vehicle, by receiving the magnetic component of the electromagnetic field on a secondary side on board the vehicle above the source of the electromagnetic field and by magnetic induction on the secondary side. The arrangement includes a secondary side conductor assembly made of electrically conducting material which produces an electromagnetic stray field during operation while the electrically conducting material carries an alternating electric current and a secondary side shielding assembly made of magnetizable material. The secondary side shielding assembly extends sideways of the secondary side conductor assembly on the same level as the secondary side conductor assembly, thereby shielding regions, which are located beyond the magnetizable material, from the electromagnetic stray field.
ОБЕСПЕЧЕНИЕ СУХОПУТНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, ПРЕЖДЕ ВСЕГО РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ИЛИ ДОРОЖНОГО АВТОМОБИЛЯ, ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЭНЕРГИЕЙ ПОСРЕДСТВОМ ИНДУКЦИИ
2016-06-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2016
РЕДУКТОР, ПРЕЖДЕ ВСЕГО ДЛЯ ТРАНСМИССИИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2021
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, В ЧАСТНОСТИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2018