1. Активный буфер для облицовки салона автомобильного транспортного средства, содержащий:отлитую из пластика наружную облицовочную панель, которая имеет на внутренней поверхности участок замкнутого соединения;отлитый из пластика элемент расширяемой камеры, который имеет центральный соединительный участок, выполненный с возможностью прикрепления к опорной конструкции транспортного средства, соединительный фланец вдоль наружной кромки и участок перегородки между центральным соединительным участком и соединительным фланцем, причем участок замкнутого соединения и соединительный фланец выполнены таким образом, что образуют между собой практически замкнутую торообразную область;крепление, сформированное литьем на месте и заполняющее торообразную область; инаполняющий блок для подачи газа в пространство между облицовочной панелью и элементом камеры для его расширения в случае столкновения.2. Активный буфер по п. 1, в котором на участке замкнутого соединения расположено по кругу ребро, выступающее из внутренней поверхности облицовочной панели, причем по меньшей мере одна сторона этого ребра, расположенная перпендикулярно к внутренней поверхности, является краем торообразной области.3. Активный буфер по п. 2, в котором соединительный фланец состоит из непрерывной ленты, радиально удаленной от одной стороны кольцевого ребра, причем крепление имеет первую основную поверхность, соединенную с непрерывной лентой, и вторую основную поверхность, соединенную с указанной стороной ребра.4. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет L-образное поперечное сечение.5. Активный буфер по п. 1, в котором крепление имеет U-образное попе

    An active bolster for an interior trim surface of an automotive vehicle has a plastic-molded outer trim panel with a closed-loop bonding section on an inside surface. A plastic-molded expandable bladder member has a central attachment section configured to attach to a support structure of the vehicle, a bonding flange along an peripheral edge, and a baffle section between the central attachment section and the bonding flange. The closed-loop bonding section and the bonding flange are configured to define a substantially closed toroidal region therebetween. An attachment body is molded in-situ to substantially fill the toroidal region. As a result of the in-situ molding of the attachment body in the toroidal region, the trim panel and bladder member become bonded via the attachment body resulting in a high bonding strength.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    АКТИВНЫЙ БУФЕР С КАМЕРОЙ И ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПАНЕЛЬЮ, СОЕДИНЕННЫМИ ПРИ ФОРМОВАНИИ


    Publication date :

    2016-06-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR