1. Система для прогнозирования дорожных условий и управления подсистемами транспортного средства, которая включает в себя:по крайней мере один датчик, выполненный с возможностью выдавать выходные сигналы, представляющие собой собранную в режиме реального времени информацию об инфраструктуре;устройство обработки данных, выполненное с возможностью прогнозировать дорожную характеристику на основании информации об инфраструктуре, оценивать погрешность прогнозирования, регулировать горизонт прогнозирования таким образом, чтобы погрешность прогнозирования находилась в пределах заранее заданного диапазона точности, и управлять по крайней мере одной подсистемой транспортного средства согласно спрогнозированной дорожной характеристике.2. Система по п. 1, в которой регулирование горизонта прогнозирования итерационно включает в себя увеличение горизонта прогнозирования до тех пор, пока погрешность прогнозирования не превысит максимальное пороговое значение, и уменьшение горизонта прогнозирования до тех пор, пока погрешность прогнозирования не опустится ниже минимального порогового значения.3. Система по п. 2, в которой заранее заданный диапазон точности ограничен максимальным пороговым значением и минимальным пороговым значением.4. Система по п. 1, в которой горизонт прогнозирования учитывает результаты прогнозирования дорожных условий в нескольких пунктах.5. Система по п. 4, в которой увеличение количества пунктов приводит к увеличению горизонта прогнозирования, а уменьшение количества пунктов уменьшает горизонт прогнозирования.6. Система по п. 1, в которой информация об инфраструктуре характеризует неровность д
A vehicle system includes at least one sensor that collects infrastructure information in real time and outputs sensor signals representing the collected infrastructure information. A processing device processes the sensor signals, predicts a future road characteristic based on the infrastructure information, and controls at least one vehicle subsystem in accordance with the predicted future road characteristic. A method includes receiving infrastructure information collected in real time, processing the infrastructure information, predicting a future road characteristic based on the infrastructure information, and controlling at least one vehicle subsystem in accordance with the predicted future road characteristic.
СИСТЕМА И СПОСОБ ПРОГНОЗИРОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ УСЛОВИЙ И УПРАВЛЕНИЯ ПОДСИСТЕМАМИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
2016-05-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |
СИСТЕМА И СПОСОБ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2019
СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ РАДИОМОДУЛЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2015
СИСТЕМА И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2016
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ И СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
European Patent Office | 2018