1. Протектор (1) для шины для строительной техники, имеющий толщину материала, изнашиваемого во время движения, в диапазоне от 25 мм до 110 мм, при этом данный протектор содержит две канавки (64), ориентированные по существу в направлении вдоль окружности, имеющие глубину Рс и разделяющие его на центральную зону (С) и краевые зоны (В), при этом центральная зона (С) содержит множество канавок (5), ориентированных по существу в поперечном направлении и имеющих глубину Pt и среднюю ширину Dt, при этом поперечные ребра (5) и окружные ребра (64) ограничивают один ряд, содержащий множество блоков (3), расположенных на расстоянии друг от друга в направлении вдоль окружности, при этом каждый блок (3) имеет боковые стенки и контактную стенку (30), предназначенную для входа в контакт с грунтом во время движения, при этом боковые стенки пересекают контактную стенку вдоль краев, из которых некоторые (32, 34) ориентированы в направлении вдоль окружности, в то время как остальные (31, 33) ориентированы в поперечном направлении, при этом каждый блок (3) центрального ряда имеет ширину Ltb, измеренную в направлении, параллельном поперечным краям (31, 33), и ширину Lcb, измеренную в направлении вдоль окружности, при этом каждый краевой ряд (В) образован непрерывным ребром (2, 4), имеющим контактную стенку (20, 40), предназначенную для входа в контакт с грунтом во время движения, и две боковые стенки, расположенные на расстоянии Ltn друг от друга, соответствующем максимальной ширине ребра, при этом каждая из данных боковых стенок (23, 43) ограничивает вместе с блоками (3) окружную канавку (64, 65), при этом протектор в соответствии с изобретением отличается тем, что боковая стенка (23, 43) каждого краевого ребра (2, 4) имеет множество углублений (21, 41) с шириной Lte в поперечном н

    Tread for civil engineering tires, having blocks in the central part and edge ribs, each block having a width Ltb measured parallel to transverse edges and a width Lcb measured along the circumferential direction, wherein each edge rib has a plurality of recesses, forming housings, with a transverse width Lte and a circumferential length Lce, delimited over the whole of its height He by transversely orientated walls and a circumferentially orientated wall, having a suitable geometry to receive at least an end part of a block of the central region with a circumferential clearance Ac in the circumferential direction and a transverse clearance At in the transverse or axial direction, these clearances determined to ensure that, in the usual running conditions of the tire the end part of said block of the central region is at least partially in contact with at least one of the transversely orientated walls of each recess, thereby preventing each of the blocks, having its ends locked in said recesses, from coming into contact with the neighboring blocks of the central row.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    ТОЛСТЫЙ ПРОТЕКТОР ДЛЯ СТРОИТЕЛЬНОЙ ТЕХНИКИ


    Publication date :

    2016-05-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen