1. Способ управления, защиты и/или контроля рельсового транспорта, причем- производственно-технической управляющей системой (20) в первом режиме работы дистанционно управляется пост (10) централизации,отличающийся тем, что- устанавливается нарушение поста (10) централизации или нарушение коммуникации между производственно-технической управляющей системой (20) и постом (10) централизации,- производственно-техническая управляющая система (20) в ответ на установление нарушения переключается во второй режим работы, и- производственно-технической управляющей системой (20) во втором режиме работы предоставляется ограниченная функциональность поста централизации.2. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтоограниченная функциональность поста централизации предоставляется производственно-технической управляющей системой (20) во втором режиме работы на основе информаций о состоянии, переданных от поста (10) централизации до нарушения.3. Способ по п. 1, отличающийся тем, чтопроизводственно-технической управляющей системой (20) во втором режиме работы регистрируются относящиеся к по меньшей мере одному участку рельсового пути ручные вводы, в частности, в форме запретительных надписей или снятий запрета.4. Способ по п. 2, отличающийся тем, чтопроизводственно-технической управляющей системой (20) во втором режиме работы регистрируются относящиеся к по меньшей мере одному участку рельсового пути ручные вводы, в частности, в форме запретительных надписей или снятий запрета.5. Способ по любому из пп. 1-4, отличающийся тем, чтоот производственно-технической управляющей системы (20) во втором режиме работы принимаются сообщения о состоянии рельсовых транспортных средств (130) и/или пр

    The invention relates to a method for operating, securing and/or monitoring rail-bound traffic, wherein a signal box (10) is controlled remotely in a first operating mode by an operation control system (20). In order to further increase the safety of rail-bound traffic, the method according to the invention is implemented such that a disruption of the signal box (10) or a disruption of the communication between the operation control system (20) and the signal box (10) is determined, the operation control system (20) is switched into a second operating mode upon determination of the disruption, and a limited signal box functionality is provided by the operation control system (20) in the second operating mode. The invention also relates to an operation control system (20).


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ, ЗАЩИТЫ И/ИЛИ КОНТРОЛЯ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТА, А ТАКЖЕ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКАЯ УПРАВЛЯЮЩАЯ СИСТЕМА


    Publication date :

    2016-04-10


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Russian


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC