1. Устройство питания воздухом вспомогательной силовой установки (ВСУ) для летательного аппарата, содержащее:- упомянутую вспомогательную силовую установку,- турбокомпрессор (ТС) и- кабину (CAB),при этом упомянутая вспомогательная силовая установка (ВСУ) содержит дизельный двигатель (М), связанный с турбокомпрессором (ТС) таким образом, что:- упомянутый турбокомпрессор (ТС) содержит, по меньшей мере:- первый вход воздуха (AIR_CAB_1) в компрессор (С) турбокомпрессора (ТС), поступающий из кабины для его подачи в камеру сгорания (СС) дизельного двигателя (М),- при этом упомянутый двигатель (М) содержит, по меньшей мере:- первый выход (AIR_T), направляющий воздух, сжигаемый в камере сгорания, (СС) в турбокомпрессор (ТС),при этом дизельный двигатель (М) выдает мощность, позволяющую питать электрический генератор переменного тока (ALT) и так называемый компрессор (CP) повышения давления, предназначенный для повышения давления на втором входе воздуха (AIR_EXT_32), отличающееся тем, что первый вход воздуха(AIR_CAB_1) питается частью воздуха повышенного давления из кабины (CAB) летательного аппарата.2. Устройство питания воздухом по п. 1, отличающееся тем, что регулировочный вентиль (V), расположенный на входе вспомогательной силовой установки, позволяет выбирать вход воздуха, входящего в камеру сгорания (СС) двигателя, между первым входом воздуха (AIR_CAB_1), поступающего из кабины летательного аппарата, для конфигурации использования в полете, и вторым входом воздуха, поступающего снаружи (О) летательного аппарата, для конфигурации использования на земле.3. Устройство питания воздухом по любому из пп. 1 или 2, отличающееся тем, что на входе первого входа воздуха (AIR_CAB_1) расположен воздушный фильтр (F).4. Устройство питания воздухом по любом
A device for supplying air to an auxiliary power unit for aircraft, including the auxiliary power unit; a turbocharger, and a cabin, the auxiliary power unit including a diesel engine coupled to the turbocharger in such a way that: the turbocharger includes a first air inlet in a compressor of the turbocharger coming from the cabin for its intake into a combustion chamber of the diesel engine, the diesel engine including: a first outlet carrying the air burnt by the combustion chamber to the turbocharger, the diesel engine delivering a power making it possible to supply an electric alternator and pressurising compressor, intended to pressurise a second air inlet, wherein the first air inlet is supplied by a fraction of pressurised air from the cabin of an aircraft.
УСТРОЙСТВО ПИТАНИЯ ВОЗДУХОМ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
2016-04-10
Patent
Electronic Resource
Russian
IPC: | B64D Ausrüstung für Flugzeuge , EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT |
ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ
European Patent Office | 2019
ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ
European Patent Office | 2019
ШАССИ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ И СООТВЕТСТВУЮЩИЕ СПОСОБЫ
European Patent Office | 2019
КРЫЛЬЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ, СОДЕРЖАЩИЙ ТАКИЕ КРЫЛЬЯ
European Patent Office | 2018
СПОСОБ РЕГУЛИРОВАНИЯ ПОДЪЕМНОЙ СИЛЫ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА И ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ
European Patent Office | 2018