본 발명은 운전자가 발로 조작하지 않고, 별도의 장치를 이용하여 브레이크를 작동시킬 수 있도록 된 새로운 구조의 풋브레이크밸브에 관한 것이다. 본 발명에 따른 풋브레이크밸브는 상기 가압피스톤(23)의 상측에 위치되도록 스풀홀(11)의 내부에 승강가능하게 결합되어 상부에 상부챔버(18)를 형성하는 파일럿스풀(31)과, 상기 파일럿스풀(31)의 상측에 위치되도록 상기 스풀홀(11)에 승강가능하게 결합되고 상단은 바디(10)의 상측으로 연장된 푸쉬로드(32)를 더 포함하고, 상기 바디(10)의 둘레면에는 상기 상부챔버(18)에 연결되는 보조입력포트(15)가 형성되어, 상기 보조입력포트(15)를 통해 상부챔버(18)로 오일을 공급하면, 상기 파일럿스풀(31)이 하강되면서 가압피스톤(23)과 스풀(21)을 하강시키도록 구성됨으로, 주차브레이크나 비상자동제동장치를 구성하기 위한 별도의 보조브레이크라인을 구비할 필요가 없으며, 차량의 제동장치의 구조가 복잡해지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
foot brake valve
풋브레이크밸브
2025-06-11
Patent
Electronic Resource
Korean
Foot brake valve and air pressure double-loop service brake system
European Patent Office | 2023
|Hand brake air pressure adjustable type hand brake and foot brake integrated valve
European Patent Office | 2022
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