본 발명은 에어리스 타이어의 가변 스포크 어셈블리를 개시한다. 구체적으로, 차량의 구동축에 결합되어 회전 구동되는 휠부의 외주면에 형성되어 차량의 하중을 지지하고, 외주면에 트레드부가 결합되는 스포크부;를 포함하는 에어리스 타이어의 스포크 구조에 있어서, 상기 스포크부는, 상기 휠부의 외주면을 둘러싸는 링 형상의 이너밴드와, 트레드의 내주면에 부착되는 링형상의 아우터밴드와, 상기 이너밴드와 아우터밴드 사이에 방사상으로 형성되는 복수개의 스포크로 이루어지는 단위스포크체를 하나 이상 서로 중첩 결합하여 조립되는 가변 구조인 것을 특징으로 한다. 본 과제(결과물)는 2023년도 교육부의 재원으로 한국연구재단의 지원을 받아 수행된 지자체-대학 협력기반 지역혁신 사업의 결과입니다. (과제관리번호: 2021RIS-002) This results was supported by "Regional Innovation Strategy (RIS)" through the National Research Foundation of Korea(NRF) funded by the Ministry of Education(MOE) (2021RIS-002)
Variable spokes assembly in which the reinforcing memer is inserted in airless tire
보강부재가 삽입된 에어리스 타이어의 가변스포크 어셈블리
2025-05-28
Patent
Electronic Resource
Korean
TRACTION ENHANCEMENT AND IMPROVED SPOKES FOR AIRLESS TIRES
European Patent Office | 2023
|Traction Enhancement and Improved Spokes for Airless Tires
European Patent Office | 2024
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