대피선이나 회차선이 없는 노선에서 특정 시간대에 특정 역은 정차하지 않고 통과하는 스킵-정차(Skip-Stop) 방식의 열차 운영시, 열차의 스킵-정차 및 분리-결합에 의해 고정 길이를 갖는 역 플랫폼에서 수송량을 증대시킬 수 있으며, 또한, 고정 길이를 갖는 역 플랫폼을 갖는 역 구내에서는 1개 편성 열차만 정차하고, 역과 역 사이의 공간에는 2개 편성 복합열차로 운영하여 열차의 길이를 더 길게 조성하여 운행함으로써 선로 인프라의 변경 없이 수송력을 증대시킬 수 있으며, 또한, 역과 역 사이의 공간에서 2개 편성 복합열차 운영시, 역 플랫폼에 열차가 정차하여 승객의 승하차 시간을 충분히 확보하고, 다음 열차가 해당 역에 진입할 때 출발하도록 함으로써 승객이 아니라 열차가 대기하는 형태로 변화되어 승객의 이용 편의성을 향상시킬 수 있는, 열차의 스킵-정차와 분리-결합을 활용한 열차 운영 시스템 및 그 방법이 제공된다.


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    Title :

    - - TRAIN OPERATION SYSTEM USING SKIP-STOP AND COUPLING-DECOUPLING OF TRAIN AND METHOD FOR THE SAME


    Additional title:

    열차의 스킵-정차와 분리-결합을 활용한 열차 운영 시스템 및 그 방법


    Contributors:

    Publication date :

    2025-04-22


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC



    TRAIN COUPLING-DECOUPLING SYSTEM

    LEE KANG MI / CHOI DON BUM | European Patent Office | 2016

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    train non-stop operation method

    FANG YIXIN | European Patent Office | 2021

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    AUTOMATED TRAIN COUPLING AND METHOD FOR DECOUPLING AN AUTOMATED TRAIN COUPLING

    SCHWINNING ANDREAS / KOLSHORN KAY UWE | European Patent Office | 2023

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