본 발명은 철도차상신호장치 대기 이중계 무순단 절체시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 소프트웨어적으로 검지 불가한 고장에 대해 별도의 고장 검출부와 절체제어부를 구성하고 대기계 연산부 출력을 제어하여 시스템의 계 절체 이전에 비상제동 출력을 선제어함으로 철도차량의 무중단(무정차) 운행을 가능하게 하는 시스템에 관한 것이다. 본 발명의 실시예에 따른 철도차상신호장치 대기 이중계 무순단 절체시스템은, 동작계와 대기계의 이중계로 이루어지되, 소프트웨어적으로 검지가 불가능한 고장을 검지하여 시스템 절체 이전에 대기계 절체제어부를 선제어하는 동작계 고장검출부; 및 상기 동작계 고장검출부로부터 절체 제어신호를 받아 대기계 출력 제어신호 또는 차량신호소스를 대기계 비상제동 출력부로 전달하는 대기계 절체제어부; 를 포함하여 구성된다.
On-board Signaling Equipment Hot-Standby Sparing Non-interruptible Transfer System
철도차상신호장치 대기 이중계 무순단 절체시스템
2025-02-17
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
ICE System: Interruptible control expert system
NTRS | 1990
|Engineering Index Backfile | 1934
ROUTE SELECTION USING CORRECTION FACTORS INDICATING PHASE INTERRUPTIBLE TRAFFIC SIGNALS
European Patent Office | 2022
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