본 발명은 차체 하부에 장착되는 센터피봇과 대차에 장착되는 견인링크 상부에 연결되는 견인링크 브라켓이 결합되어 센터피봇 조립체를 구성하되, 철도 차량 전후 방향 양측 끝단의 센터피봇 하우징 하부면이 센터피봇 하측을 향해 돌출되어 형성된 제1 조립체 결합부, 견인링크 브라켓의 상부면에 형성되며, 제1 조립체 결합부와 결합되는 제2 조립체 결합부, 제1 조립체 결합부 사이의 센터피봇 하우징 하부면 일부가 돌출 또는 함몰되어 형성된 제3 조립체 결합부, 제2 조립체 결합부 사이의 견인링크 브라켓 상부면에 형성되며, 제3 조립체 결합부의 돌출부 또는 함몰부와 상보적인 형상의 오목홈 또는 돌기 형상을 이루는 제4 조립체 결합부로 구성되는 철도 차량용 센터피봇과 견인링크 브라켓의 연결 구조에 관한 것이다.
Connection Structure of Center Pivot and Traction Link Bracket for Railway Vehicle
철도 차량용 센터피봇과 견인링크 브라켓의 연결 구조
2025-01-06
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES |