본 기술은 전기자동차의 배터리 안전 장치가 개시되어 있다. 본 기술의 구체적인 실시예에 의거, 다수의 배터리 셀 중 제어부에 의거 각 센서의 과전류로 적어도 하나의 해당 배터리 셀이 과열 상태인 경우 상기 제어부의 제어신호에 의거, 상기 제1 스위칭 소자는 접점 B에 연결되고, 상기 제2 스위칭 소자 각각은 접점 a와 b가 접속되며, 제3 스위칭 소자 각각은 접점 a'와 c'가 접속됨에 따라 각 배터리 셀이 병렬로 연결되며, 상기 접지 스위칭 소자는 접점 a'''와 b'''가 접속됨에 따라 비정상 상태의 해당 베터리 셀 각각의 배터리 셀의 일측에 접지됨에 따라 해당 배터리 셀을 방전하도록 구비됨에 따라, 외부 충격 또는 과전류로 인한 배터리 셀의 과열상태인 경우 배터리 셀을 직렬로 연결하여 동시에 접지로 방전함에 따라 배터리 셀의 과전류로 인한 화재 등의 전기자동차 사고를 방지할 수 있다.
ELECTRIC VEHICLE BATTERY SAFETY APPARATUS
전기자동차의 배터리 안전 장치
2024-12-31
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen / H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / H02J CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER , Schaltungsanordnungen oder Systeme für die Abgabe oder Verteilung elektrischer Leistung |