본 발명은 정부(산업자원부)의 재원으로 경북 하이브리드 부품연구원의 미래차 배터리시스템 핵심부품 개발지원사업의 지원을 받아 수행된 연구이다(연구과제명 : EV 모빌리티용 OTA 기반의 고수명 배터리관리시스템(BMS) 및 배터리 모듈 개발). 본 발명은 전기차용 원통형 배터리 모듈을 개시한다. 개시된 전기차용 원통형 배터리 모듈은, 좌우로 정렬되는 원통형 전지셀과, 상기 원통형 전지셀의 상단부를 수용하도록 제1전지 수용홈부를 구비하며, 상기 원통형 전지셀을 전기적으로 연결하기 위한 접속단자의 배선을 위한 제1배선 홈부를 구비하는 상부 케이스와, 상기 원통형 전지셀의 하단부를 수용하도록 제2전지 수용홈부를 구비하며, 상기 원통형 전지셀을 전기적으로 연결하기 위한 접속단자의 배선을 위한 제2배선 홈부를 구비하는 하부 케이스를 구비하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 본 발명은 원통형 전지셀의 고정구조를 단순화하면서 전체 무게를 줄일 수 있고, 원통형 전지셀의 안착구조를 단순화하면서 결합구조를 안정적으로 유지할 수 있다.


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    Title :

    CYLINDRICAL BATTERY MODULE FOR ELECTRIC HYBRID VEHICLE


    Additional title:

    전기차용 원통형 배터리 모듈


    Contributors:

    Publication date :

    2024-12-09


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    Korean


    Classification :

    IPC:    H01M Verfahren oder Mittel, z.B. Batterien, für die direkte Umwandlung von chemischer in elektrische Energie , PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    ELECTRIC VEHICLE BATTERY MODULE

    MAZAIKA DAVID MICHAEL | European Patent Office | 2024

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