개시된 발명은 오르막 경사에서 SCC(Smart Cruise Control) 주행 중 정차 후 다시 출발하는 차량에 관한 것으로, 차량에 탑승하고 있는 탑승자 수, 오르막 경사의 구배 경사를 감지하는 센서, 센서에서 감지된 데이터를 저장하는 메모리, 센서에서 감지된 데이터에 의해 차량의 정차 후 다시 출발 시 밀림현상을 방지하기 위해 필요한 구배 토크 및 최종 구동 토크를 계산하는 프로세서 및 최종 구동 토크에 의해 정차 후 다시 출발하는 차량을 구동하는 제어부를 포함한다. 이를 통해, 오르막 경사에서 SCC(Smart Cruise Control) 주행 중 정차 후 다시 출발하는 차량은 내리막 경사 방향으로 밀리는 현상없이 출발할 수 있다.
Drive torque compensation system and method
구동 토크 보상 시스템 및 방법
2024-12-02
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Driving torque transfer system for front wheel drive with steering wheel torque compensation
Automotive engineering | 2010
|An Automatic Torque Ripple Compensation System for Direct Drive Motors
Online Contents | 1993
|DRIVE TORQUE CONTROL METHOD AND DRIVE TORQUE CONTROL DEVICE
European Patent Office | 2021
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