본 발명은 적어도 하나의 휠 브레이크(3)와 상기 적어도 하나의 휠 브레이크(3)의 가동을 위한 마찰 브레이크 액추에이터를 구비한 자동차의 브레이크 시스템을 제어하기 위한 방법에 관한 것으로, 상기 자동차는 전기 구동 장치(4)를 구비하며, 제동 요구 신호에 기반해서 상기 마찰 브레이크 액추에이터를 위한 작동 신호와 전기 구동 장치(4)를 위한 작동 신호가 계산되어 상기 전기 구동 장치로 전송된다. 부분 고장 시 브레이크 시스템의 기능을 개선하기 위해, 브레이크 시스템은 결함이 확인되면 폴백 레벨로 전환되며, 상기 폴백 레벨에서 제동 요구 신호에 기반해서 전기 구동 장치(4)를 위한 작동 신호가 계산되어 상기 전기 구동 장치에 전송된다.
The invention relates to a method for controlling a brake system of a motor vehicle, having at least one wheel brake (3) and one friction brake actuator for operating the at least one wheel brake (3), the motor vehicle having an electric drive (4) and an actuation signal for the friction brake actuator and an actuation signal for the electric drive (4) being calculated and transmitted to the friction brake actuator and the electric drive based on a braking request signal. In order to improve the functionality of the brake system in the event of a partial failure, the brake system switches to a fallback level when a fault is identified, an actuation signal for the electric drive (4) being calculated and transmitted to the electric drive in the fallback level based on the braking request signal.
유압 브레이크 시스템을 제어하기 위한 방법 및 브레이크 시스템
2024-11-21
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |