본 발명은, 시계 방향으로 잠기고 반시계 방향으로 풀린 제1 편도 베어링(3)이 중앙에 설치된 제1 베벨기어(2)가 프로펠러 구동용 모터(10)에 구비된 프로펠러 샤프트(1)의 상부에 결합되고 반시계 방향으로 잠기고 시계 방향으로 풀린 제2 편도 베어링(4)이 중앙에 설치된 제2 베벨기어(5)가 상기 프로펠러 샤프트(1)의 중간에 결합되고 제3 베벨기어(6)가 상기 제1 베벨기어(2)의 우측과 상기 제2 베벨기어(5)의 우측 사이에 상기 제1 베벨기어(2)의 시계 방향 회전력을 상기 제2 베벨기어(5)로 전달하여 상기 제2 베벨기어(5)가 반시계 방향으로 회전하도록 하기 위해 위치되며, 냉각팬(8)이 상기 프로펠러 샤프트(1)의 하부에 가운데 하단부에 설치된 베어링(11)에 의해 결합되고 상단 가운데 구역 중 테두리는 마주보는 상기 제2 베벨 기어(5)의 하단 부분에 연결부(9)를 통해 고정되도록 연결되어 상기 제2 베벨 기어(5)의 회전에 연동되서 상기 프로펠러 샤프트(1)의 시계 방향 또는 반시계 방향으로의 회전에 따라 반시계 방향으로 회전하여 외부에서 유입되는 차가운 공기를 상기 모터(10)에 접촉시켜서 상기 모터(10)가 공랭식으로 냉각되도록 하는 것을 특징으로 한다.
Air-cooled cooling device of electric outboard
전기선외기의 공랭식 냉각장치
2024-11-04
Patent
Electronic Resource
Korean
Double-circulation water-cooled heat dissipation type electric outboard engine
European Patent Office | 2021
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