본 발명은 선로 상에 미리 설정된 길이를 갖도록 설치되는 단일 구조의 안내궤도; 상기 안내궤도의 양측에 하부가 주행가능하게 밀착되는 철도차량; 및 상기 철도차량의 하부에 마련되어 이동자계를 발생시키는 계자부와, 상기 안내궤도에 마련되어 상기 계자부와의 전자기 상호작용에 의해 상기 철도차량의 추진력을 제공하기 위한 전기자부로 이루어지는 선형 모터 추진유닛을 포함하되, 상기 철도차량의 하부는, 상기 안내궤도의 양측면을 적어도 일부 커버하도록 연직방향으로 연장되는 연장부를 포함하고, 상기 계자부는, 상기 연장부에 상기 연장부의 연장방향으로 직립 설치되어 상기 안내궤도와 근접하게 배치되는 제1 플레이트를 포함하며, 상기 전기자부는, 상기 철도차량의 하부가 밀착되는 상기 안내궤도의 적어도 일측면에 상기 제1 플레이트와 동일하게 직립 설치되어 상기 제1 플레이트와 간접 접촉을 통한 전자기 상호작용이 가능하도록 상기 제1 플레이트와 수평을 이루며 대면하는 제2 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하여, 기존의 안내륜 및 안정륜을 대체하여 철도차량에 대한 운행방향 유도와 탈선 방지를 기본적으로 수행함은 물론, 철도차량의 전체적인 차륜 개수를 감소시킬 수 있고, 이에 따라, 차륜의 마모에 의한 소음, 분진, 주행 위험성을 최소화할 수 있으며, 차체의 높이가 낮게 설계가능해지면서 전복 위험성이 낮아져 주행 속도 및 주행 안전성을 보다 향상시킬 수 있다.
MONORAIL SYSTEM USING LINEAR MOTORS
선형 전동기를 활용한 모노레일 시스템
2024-06-26
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British Library Online Contents | 1997
Online Contents | 1997