본 발명의 일 실시예에 따른 연료전지 시스템은, 연료전지 스택과 수소 탱크 사이의 수소공급라인 상에 설치된 삼방 밸브, 상기 삼방 밸브에 의해 분기된 제1 수소공급라인 상에 설치되며, 수소 공급 압력을 가변적으로 조절하는 제1 수소 공급 밸브, 상기 삼방 밸브에 의해 분기된 제2 수소공급라인 상에 설치되며, 수소의 압력을 정압으로 조정하는 제2 수소 공급 밸브, 및 상기 연료전지 스택의 운전 중 상기 수소 탱크의 상태에 따라 상기 제1 수소공급라인 및 상기 제2 수소공급라인 중 어느 하나로의 수소 공급을 제어하는 제어기를 포함한다.
A fuel cell system includes a three-way valve installed on a hydrogen supply line between a fuel cell stack and a hydrogen tank, a first hydrogen supply valve installed on a first hydrogen supply line branching off by the three-way valve and configured to variably adjust a hydrogen supply pressure, a second hydrogen supply valve installed on a second hydrogen supply line branching off by the three-way valve and configured to adjust the hydrogen supply pressure to a constant pressure, and a controller configured to control a supply of hydrogen to one of the first hydrogen supply line and the second hydrogen supply line according to a state of the hydrogen tank while the fuel cell stack operates.
FUEL CELL SYSTEM AND FUEL SUPPLYING CONTROL METHOD THEREOF
연료전지 시스템 및 그의 연료 공급 제어 방법
2024-06-07
Patent
Electronic Resource
Korean
FUEL CELL SYSTEM AND FUEL SUPPLYING CONTROL METHOD THEREOF
European Patent Office | 2024
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