The present invention relates to a seat suspension system that includes an air spring which expands or contracts depending on the amount of air inside, thereby cushioning the seat's lifting motion. The system includes a first knob and a first body, wherein the first body has an internal passage, a first air spring port connected to the air spring, and a first exhaust port, forming a quick-down adjustment switch valve. The system also includes a second knob and a second body, where the second body features an internal passage, a main air port connected to an air tank, a second air spring port connected to the air spring, and a second exhaust port, forming a height adjustment switch valve. According to the invention, the system is implemented with an air tube operation mechanism instead of a cable-operated mechanism. Quick-down and height adjustments are controlled separately by distinct valves, allowing independent control of suspension lift and drop speeds.
본 발명은 내부의 에어(air) 양에 따라 팽창 또는 수축됨으로써 시트(seat)의 승강 동작을 완충하는 에어 스프링, 사용자에 의해 조작 가능한 제1 노브(knob) 및 제1 바디(body)를 포함하고, 상기 제1 바디에는 내부 유로, 상기 에어 스프링과 연결된 제1 에어스프링 포트 및 제1 배기 포트가 형성된 퀵다운(quick down) 조절 스위치 밸브 및 사용자에 의해 조작 가능한 제2 노브(knob) 및 제2 바디(body)를 포함하고, 상기 제2 바디에는 내부 유로, 에어 탱크(air tank)와 연결된 메인에어 포트, 상기 에어 스프링과 연결된 제2 에어스프링 포트 및 제2 배기 포트가 형성된 하이트(height) 조절 스위치 밸브를 포함하는 시트 서스펜션 시스템으로서, 본 발명에 의하면, 케이블 작동 방식이 아닌 에어 튜브 작동 방식으로 구현되고, 퀵다운 조절과 하이트 조절을 별도의 밸브에 의해 제어되게 함으로써 각각 서스펜션 상하 속도 조절이 가능하게 한다.
SEAT SUSPENSION SYSTEM
시트 서스펜션 시스템
2024-05-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |