본 발명은 내부의 에어(air) 양에 따라 팽창 또는 수축됨으로써 시트(seat)의 승강 동작을 완충하는 에어 스프링, 사용자에 의해 조작 가능한 제1 노브(knob) 및 제1 바디(body)를 포함하고, 상기 제1 바디에는 내부 유로, 상기 에어 스프링과 연결된 제1 에어스프링 포트 및 제1 배기 포트가 형성된 퀵다운(quick down) 조절 스위치 밸브 및 사용자에 의해 조작 가능한 제2 노브(knob) 및 제2 바디(body)를 포함하고, 상기 제2 바디에는 내부 유로, 에어 탱크(air tank)와 연결된 메인에어 포트, 상기 에어 스프링과 연결된 제2 에어스프링 포트 및 제2 배기 포트가 형성된 하이트(height) 조절 스위치 밸브를 포함하는 시트 서스펜션 시스템으로서, 본 발명에 의하면, 케이블 작동 방식이 아닌 에어 튜브 작동 방식으로 구현되고, 퀵다운 조절과 하이트 조절을 별도의 밸브에 의해 제어되게 함으로써 각각 서스펜션 상하 속도 조절이 가능하게 한다.
SEAT SUSPENSION SYSTEM
시트 서스펜션 시스템
2024-05-28
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet |