본 발명은 엔진과 구동 모터에 의해 차량을 구동하는 제어 방법에 관한 것이다. 본 발명의 하나의 실시예에 의한 차량 제어 방법은, 엔진, 상기 엔진과 연결된 구동 모터, 상기 엔진 및 상기 구동 모터 사이에 연결된 제1 클러치, 상기 엔진에 연결된 스타트 모터, 상기 구동 모터와 연결된 변속기, 상기 구동 모터 및 상기 변속기 사이에 연결된 제2 클러치를 포함하는 차량의 제어 방법에 있어서, EV 모드 주행 중 HEV 모드로의 전환을 결정하고, 상기 HEV 모드로의 전환이 결정됨에 따라, 동기화 접합 제어와 발진 슬립 제어 중 하나를 수행하되, 상기 발진 슬립 제어는, 상기 구동 모터의 가용 토크에 따라 상기 제2 클러치의 전달토크를 조절하는 클러치 토크 제어, 및 상기 엔진 및 상기 구동 모터의 속도를 동기화하는 동기 제어를 포함한다.
A vehicle controlling method is for a vehicle which comprises an engine, a driving motor connected to the engine, a first clutch connected between the engine and the driving motor, a start motor connected to the engine, a transmission connected to the driving motor, and a second clutch connected between the driving motor and the transmission.
Vehicle Controlling Method Computer Readable Storing Medium with a Computer Programe Code Stored therein and Vehicle Having a Conteroller according to the Same
차량 제어 방법 및 그 실행 코드가 저장된 컴퓨터 판독 가능한 저장 매체와 그 방법에 따른 차량 제어기를 포함하는 차량
2024-05-09
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES |
European Patent Office | 2024
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