차량용 콘택터(100), 차량 충전 및 전력 분배 시스템, 충전 파일, 및 차량이 제공된다. 콘택터(100)는 제1 배선 단자(10), 제2 배선 단자(20), 도전 바(30), 및 구동 컴포넌트(40)를 포함한다. 도전 바(30)의 제1 도전부(31)와 제2 도전부(32)는 서로 연결되며 서로에 대해 회전할 수 있다. 구동 컴포넌트(40)는 제2 배선 단자(20)를 향해 또는 그로부터 멀어지게 이동하도록 제2 도전부(32)를 구동한다. 제1 배선 단자(10), 제2 배선 단자(20) 및 도전 바(30)는 제1 방향으로 서로 대향하여 배열되고, 구동 컴포넌트(40) 및 도전 바(30)는 제2 방향으로 서로 대향하여 배열되며, 제1 방향은 제2 방향에 직교하고, 이에 따라 콘택터(100)의 공간 점유가 합리적이고, 구조적 안정성이 높이며, 서비스 수명이 길다.
A contactor (100) for a vehicle, a vehicle charging and power distribution system, a charging pile, and a vehicle are provided. The contactor (100) includes: a first wiring terminal (10), a second wiring terminal (20), a conducting bar (30), and a driving assembly (40). A first conduction section (31) and a second conduction section (32) of the conducting bar (30) are connected to each other and are revolvable with respect to each other; the driving assembly (40) drives the second conduction section (32) to move toward or away from the second wiring terminal (20); and the first wiring terminal (10) and the second wiring terminal (20) are arranged opposite to the conducting bar (30) in a first direction, the driving assembly (40) is arranged opposite to the conducting bar (30) in a second direction, and the first direction is orthogonal to the second direction.
차량용 콘택터, 차량 충전 및 전력 분배 시스템, 충전 파일, 및 차량
2024-01-23
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |