항공기는, 항공기의 이륙 롤 이전에 수집된 초기 데이터에 기초하여, 항공기의 이륙 회전 속도 및 이륙 회전 속도와 관련된 회전 시간을 결정하도록 구성된 적어도 하나의 LRU(Line Replaceable Unit)를 포함한다. LRU는, 이륙 롤 동안 그리고 회전 시간 이전에, 회전 시간에 항공기의 예상 속도를 결정하도록 구성된다. 예상 속도는 적어도 부분적으로, 이륙 롤 중에 수집된 데이터를 기반으로 한다. LRU는, 또한 이륙 회전 속도와 예측 속도 사이의 차이가 회전 속도 차이 임계값을 초과하는지 여부에 기초하여 경보 조건이 적어도 부분적으로 충족되는지 여부를 결정하고 그리고 경보 조건이 충족되는 것에 응답하여 이륙 성능 경보를 생성하도록 구성된다.
An aircraft includes at least one line replaceable unit (LRU) configured to determine, based on initial data collected prior to a takeoff roll of the aircraft, a takeoff rotation speed of the aircraft and a rotation time associated with the takeoff rotation speed. The LRU is configured to determine, during the takeoff roll and prior to the rotation time, a predicted speed of the aircraft at the rotation time. The predicted speed is at least partially based on data collected during the takeoff roll. The LRU is also configured to determine whether an alert condition is satisfied at least partially based on whether a disparity between the takeoff rotation speed and the predicted speed exceeds a rotation speed disparity threshold and to generate a takeoff performance alert in response to the alert condition being satisfied.
TAKEOFF PERFORMANCE ALERT
이륙 성능 경보
2023-08-17
Patent
Electronic Resource
Korean
Springer Verlag | 2017
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