Provided in the present is a bicycle which can be tilted while driving a corner for stable driving, and can keep balance when being linearly driven and stopping. To this end, provided is the bicycle, which is characterized by comprising: a handle control unit which is composed of a handle configured to be gripped by a hand, and a handle frame of which one end is coupled to the handle and the other end is downwardly extended; a body unit composed of a first body coupled to the handle frame, a second body of which one end is coupled to the first body and the other end is extended to the rear side, and a rear wheel coupled to the rear end of the second body; a front wheel unit composed of a front wheel frame of which the center portion is coupled to the lower end of the handle frame or the lower portion of the first body and both distal ends are extended to both sides, and a front wheel coupled to both distal ends of the front wheel frame; a saddle unit coupled to the second body; a pedal body which is composed of a petal frame of which one end is hinge-coupled to the rear end of the second body and the other end is extended to the front side, and a driving force generating unit of which the central portion is coupled to the front end of the pedal frame and which is configured to be rotated after feet are placed on the both side portions in left and right directions; a driving force delivering unit of which one side portion is configured to be wound around the rear wheel and the other side portion is configured to be wound around the driving force generating unit to deliver driving force generated by the control of the driving force generating unit to the rear wheel; and a tilting suppressing unit which suppresses the handle control unit and the body unit from being tilted to the side.
본 발명은 코너 주행시 틸팅하여 안정적으로 주행할 수 있을 뿐만 아니라 직진 주행할 때와 정지할 때 중심이 잘 잡히는 자전거를 제공하는데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 손으로 잡을 수 있게 구성된 핸들과 일단이 상기 핸들에 결합되고 타단은 하방으로 연장되는 핸들프레임을 포함하여 구성되는 핸들조작부; 핸들프레임에 결합되는 제1몸체와 일단이 상기 제1몸체에 결합되고 타단은 후방으로 연장되는 제2몸체 및 상기 제2몸체 뒷단에 결합되는 후륜으로 구성되는 몸체부; 가운데 부위가 핸들프레임 하단 또는 제1몸체 하부에 결합되고 양 끝단은 양 측방으로 연장되는 전륜프레임과 상기 전륜프레임 양 끝단에 결합되는 전륜으로 구성되는 전륜부; 제2몸체에 결합되는 안장부; 일단이 제2몸체 후단에 힌지 결합되고 타단은 전방으로 연장되는 페달프레임과 가운데 부위가 페달프레임 앞단에 결합되고 좌우 양쪽 부위에 발을 얹어서 회전시킬 수 있게 구성되는 동력발생부로 구성되는 페달몸체; 한쪽 부위는 후륜에 감기게 구성되고 다른쪽 부위는 동력발생부에 감기게 구성되어 동력발생부 조작으로 발생한 구동력을 후륜에 전달할 수 있게 구성되는 동력전달부; 및 핸들조작부와 몸체부가 측방으로 기울어짐을 억제시키는 틸팅억제부;를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 자전거를 제공하는데 있다.
Bicycles with anti-tilt function
기울어짐 억제 기능이 있는 자전거
2023-07-18
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B62K Fahrräder , CYCLES |
Engineering Index Backfile | 1944
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