복수의 전원(106) 간의 부하 분담을 관리하는 방법 및 시스템(100)이 개시된다. 소정의 실시형태에 따르면, 상기 방법은 복수의 전원(106)으로부터 적어도 하나의 전력 소비 장치로 유도될 총 전력 출력을 결정하는 단계를 포함한다. 상기 방법은 복수의 전원(106) 각각과 연관된 제동 연료 소비율(BSFC) 곡선(110)을 검색하는 단계를 또한 포함한다. 상기 방법은 각각의 전원(106)과 연관된 동작 제약조건에 기초하여 복수의 전원(106) 각각에 대한 동작 우선순위를 결정하는 단계를 더 포함한다. 상기 방법은 적어도 총 전력 출력, BSFC 곡선(110), 및 동작 우선순위에 기초하여 복수의 전원(106) 각각에 대한 부하 분담량을 결정하는 단계를 더 포함한다.
A method and a system of managing load sharing among a plurality of power sources are disclosed. According to certain embodiments, the method includes determining a total power output to be directed from the plurality of power sources to at least one power consumer. The method also includes retrieving a Brake Specific Fuel Consumption (BSFC) curve associated with each of the plurality of power sources. The method further includes determining an operating priority for each of the plurality of power sources based on operating constraints associated with the respective power source. The method further includes determining a load share for each of the plurality of power sources based on at least the total power output, the BSFC curves, and the operating priorities.
MANAGING LOAD SHARING AMONG MULTIPLE ENGINES
다수의 엔진 간의 부하 분담 관리
2023-06-22
Patent
Electronic Resource
Korean
Load Sharing Among Planet Gears
SAE Technical Papers | 1970
|Maintenance optimization control system for load sharing between engines
European Patent Office | 2020
|MAINTENANCE OPTIMIZATION CONTROL SYSTEM FOR LOAD SHARING BETWEEN ENGINES
European Patent Office | 2019
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