The present invention relates to a traction pipe connection structure. The traction pipe connection structure of the present invention comprises: a vehicle body rear member formed of an aluminum material; a traction pipe formed at least in a part from the aluminum material; and a connection bracket including a bumper back beam plate which is in contact with a back panel of a vehicle body and wherein an insertion hole into which the traction pipe is inserted is formed, a fastening plate wherein a fastening hole through which the traction pipe is connected is formed, and a connection plate connecting the bumper back beam plate and the fastening plate, and coupled to the vehicle body rear member. The connection bracket is made of the aluminum material. Provided is the traction pipe connection structure, which can improve connectivity while reducing an overall number of parts.
본 발명은 견인 파이프 연결 구조에 관한 것으로, 알루미늄 소재로 형성된 차체 후방 멤버, 적어도 일부가 알루미늄 소재로 형성된 견인 파이프, 및 차체의 백 판넬과 접하고, 상기 견인 파이프가 삽입되는 삽입 홀이 형성된 범퍼 백빔 플레이트, 상기 견인 파이프가 연결되는 체결 홀이 형성된 체결 플레이트 및 상기 범퍼 백빔 플레이트와 상기 체결 플레이트를 연결하는 연결 플레이트를 포함하고, 상기 차체 후방 멤버와 결합하는 연결 브라켓을 포함하되, 상기 연결 브라켓은 알루미늄 소재로 형성된다.
TOWING PIPE CONNECTION STRUCTURE
견인 파이프 연결 구조
2023-05-26
Patent
Electronic Resource
Korean