본 발명은 제어 유닛(106)을 이용하여 모터 차량의 전동식 구동부(100)를 제어하기 위한 방법에 관한 것으로서, 모터 차량의 적어도 하나의 차량 바퀴(116)가 전동식 구동부(100)의 전기 모터(104)에 의해서 구동될 수 있고, 전동식 구동부(100)는 전기 모터(104)를 위한 적어도 하나의 에너지원(108)을 갖는다. 이러한 방법은, 감속 토크를 상기 차량 바퀴(116)에 인가하기 위한 요청을 식별하는 단계, 전동식 구동부(100)의 상태 정보(140, 142, 144)를 식별하는 단계, 식별된 상태 정보(140, 142, 144)에 따라 전기 모터(104)의 적어도 2개의 가능한 동작 모드(134, 136)로부터 전기 모터(104)의 동작 모드(134, 136)를 선택하는 단계, 및 제어 유닛(106)에 의해서, 감속 토크를 차량 바퀴(116)에 인가하기 위해서, 전기 모터(104)를 선택된 동작 모드(134, 136)로 제어하는 단계를 포함하고, 전기 모터(104)의 가능한 동작 모드들 중 제1 동작 모드(134)에서, 전기 모터(104)는, 차량 바퀴(116)의 회전 에너지(120)가 제1 효율로 전기 에너지로 변환되도록 제어되고, 전기 모터(104)의 가능한 동작 모드들 중 제2 동작 모드(136)에서, 전기 모터(104)는, 차량 바퀴(116)의 회전 에너지(120)가 제2 효율로 전기 에너지로 변환되도록 제어되고, 제2 효율은 제1 효율보다 낮다.
A method for controlling an electromotive drive of a motor vehicle. At least one of the motor vehicle wheels can be driven by an electric motor of the electromotive drive and the electromotive drive has at least one energy source for the electric motor. The method includes: identifying a request for applying a deceleration torque to the vehicle wheel, identifying status of the electromotive drive, selecting an operating mode of the electric motor according to the identified status, and controlling the electric motor in the selected operating mode for applying the deceleration torque. In a first operating mode, the electric motor is controlled such that the rotational energy of the vehicle wheel is converted at a first efficiency into electrical energy. In a second operating mode, the electric motor is controlled such that the rotational energy of the vehicle wheel is converted at a second efficiency into electrical energy.
모터 차량의 전동식 구동부를 제어하기 위한 방법
2023-02-15
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |