본 발명은, 제동 과정의 최적화를 위해 차량의 휠에 대한 제동 압력 변화를 결정하기 위한 방법에 관한 것이며, 이러한 방법은, 휠의 현재 휠 상태가 제공되는 단계이며, 이러한 휠 상태는 복수의 상태 파라미터들을 포함하는 단계와; 목표 휠 상태로부터 벗어나는 값을 갖는 적어도 하나의 상태 파라미터가 결정되는 단계와; 제동 압력 변화의 변화 방향이 목표 휠 상태에 대한 적어도 하나의 상태 파라미터의 편차에 따라 결정되는 단계와; 제동 압력 변화의 값을 결정하기 위한 제동 압력 특성 맵이 제공되는 단계이며, 이러한 제동 압력 특성 맵은 복수의 상태 파라미터들에 제동 압력 변화를 할당하고, 제동 압력 변화 및 상태 파라미터 변화의 결정된 변화 방향에 대하여 특정한 단계와; 제동 압력 변화의 값이 현재 휠 상태 및 제공된 제동 압력 특성 맵에 의해 결정되는 단계;를 갖는다.
A method for determining a brake pressure change for a wheel of a vehicle to optimize a braking operation. The method includes: supplying a current wheel status of the wheel, wherein the wheel status includes a plurality of status parameters; determining at least one status parameter whose value deviates from a target wheel status; determining a change direction of the brake pressure change depending on a deviation of the at least one status parameter from the target wheel status; supplying a brake pressure characteristic map for determining a value of the brake pressure change, wherein the brake pressure characteristic map associates a brake pressure change with the plurality of status parameters and is specific to the determined change direction of the brake pressure change and status parameter change; determining a value of the brake pressure change using the current wheel status and the supplied brake pressure characteristic map.
제동 압력 변화를 결정하기 위한 방법
2023-02-03
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF |