본 발명은 컨테이너선 및 그 대용량 기체 연료 탱크 배치구조를 공개하는 데, 상기 기체 연료 탱크는 선체 중부에 설치하고, 그 선체 하부는 선박 하우징 내부에 위치하고, 선체 상부는 주갑판으로부터 뻗어나와 외부에 놓여지고, 기체 연료 탱크의 상방은 가스처리룸과 상층 구조물이 설치되고, 상기 가스처리룸 주변의 주갑판 상부/및 그 꼭대부에 컨테이너가 설치되며; 기체 연료 탱크와 그 양측에 위치하는 화물칸 사이, 그 상방에 위치하는 가스처리룸/및 상층 구조물 사이, 및 그 하방에 위치하는 이중저 사이에 모두 코퍼 댐(coffer dam)이 설치된다. 본 발명의 기체 연료 탱크는 주갑판을 횡단하여 배치하는데, 일부는 주갑판 이상에 배치하고 일부는 주갑판 이하에 배치함으로써, 기체 연료 탱크가 통상적으로 주갑판 하부에 배치되는 제한을 타파하여 기체 연료 탱크의 선적용량을 확대하고 전체 기체 연료 탱크의 액체 화물 슬로싱 저항 능력을 개선하는 데 이롭다.
The invention discloses a container ship with a large-capacity gas fuel tank arrangement structure, wherein a gas fuel tank is disposed in a middle of a ship body, a lower part of a tank body of the gas fuel tank is located in a hull, an upper part of the tank body extends out of a main deck and is placed outside, gas handling rooms and a superstructure are disposed above the gas fuel tank, containers are placed on the main deck around the gas handling rooms and at tops of the gas handling rooms; and cofferdams are disposed between the gas fuel tank and cargo tanks located on two sides of the gas fuel tank, between the gas handling rooms and the superstructure located above the gas fuel tank, and between double bottom tanks located below the gas fuel tank. The gas fuel tank is arranged across the main deck, with one part of the gas fuel tank being arranged above the main deck and the other part thereof arranged below the main deck, so that the limitation that the existing gas fuel tank is generally arranged below the main deck is broken through, the enlargement of the tank capacity of the gas fuel tank is facilitated, and the liquid cargo sloshing resistance of the whole gas fuel tank is improved.
컨테이너선 및 그 대용량 기체 연료 탱크 배치구조
2022-06-30
Patent
Electronic Resource
Korean
IPC: | B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS |