본 발명은 자동차용 하이브리드 모듈 및 구동 장치에 관한 것이다. 내연 기관을 결합하기 위한 자동차용 하이브리드 모듈(1)로서, 상기 하이브리드 모듈(1)은 전기 회전 기계(10), 이 전기 회전 기계(10)의 로터(12)와 회전 고정 방식으로 연결된 로터 암(13), 재차 내연 기관과 결합될 수 있는 샤프트와 결합하기 위해 상기 하이브리드 모듈(1)의 입력측(70)과 상기 전기 회전 기계(10) 사이의 토크 전달 경로를 개폐하기 위한 분리 클러치(20) 및 상기 분리 클러치(20)에 작동력을 도입함으로써 상기 분리 클러치(20)를 작동시키기 위한 작동 시스템(40)을 구비하며, 이때 상기 작동 시스템(40)과 상기 분리 클러치(20) 사이의 동력 전달 경로에는, 상기 로터 암(13)을 축 방향으로 관통하는 동력 전달 부재(50)가 배치되어 있다. 본 발명에 따른 하이브리드 모듈 및 이를 구비한 구동 장치에 의해, 설치 공간의 효율적 이용과 함께 상기 분리 클러치의 작동이 구조적으로 간단한 방식으로 구현될 수 있다.
The invention relates to a hybrid module and a drive arrangement for a motor vehicle. A hybrid module (1) for a motor vehicle for coupling an internal combustion engine, wherein the hybrid module (1) has an electric rotary machine (10), a rotor carrier (13) which is connected to the rotor (12) of the electric rotary machine (10) for conjoint rotation, a separating clutch (20) for opening and closing a torque transmission path between the electric rotary machine (10) and a drive side (70) of the hybrid module (1) for coupling to a shaft, which can in turn be coupled to an internal combustion engine, and an actuating system (40) for actuating the separating clutch (20) by introducing an actuating force into the separating clutch (20), wherein, in the force transmission path between the actuating system (40) and the separating clutch (20), there is arranged a force-transmitting element (50) which extends axially through the rotor carrier (13). With the hybrid module according to the invention and the drive arrangement equipped therewith, an actuation of the separating clutch can be implemented in a structurally simple manner with simultaneously efficient utilization of installation space.
자동차용 하이브리드 모듈 및 구동 장치
2022-04-18
Patent
Electronic Resource
Korean